Руководство по ремонту Toyota Sienna: Электромагнитный клапан регулирования давления «A» — рабочие характеристики (клапан переключения SL1)

Pressure Control Solenoid "A" Performance (Shift Solenoid Valve SL1)

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ECM использует сигналы датчика скорости автомобиля для определения фактической передачи (1-й, 2-й, 3-й, 4-й или 5-й).

Затем ECM сравнивает фактическую передачу с программой переключения, хранящейся в памяти ECM, чтобы выявить механические неисправности клапанов переключения, гидроблока или автоматической коробки передач (муфты, тормоза или шестерни и т. д.).

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

ECM управляет переключением передач, включая и выключая («ON/OFF») электромагнитные клапаны переключения. По частоте вращения входного вала, промежуточного (противовесного) вала и выходного вала ECM определяет фактическое положение передачи (1-я, 2-я, 3-я, 4-я или 5-я). Если передача, заданная ECM, и фактическая передача не совпадают, ECM включает лампу MIL.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пример: при выполнении любого из условий (a) или (b) ECM фиксирует неисправность.

(a) ECM задаёт 1-ю передачу, но фактическая передача — 2-я.

(b) ECM задаёт 2-ю передачу, но фактическая передача — 1-я.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется одно из следующих условий: неисправность OFF или неисправность ON. Неисправность OFF: для фиксации за один цикл движения необходимо 2 обнаружения: 1-е обнаружение; временный флаг ВКЛ. 2-е обнаружение; ожидающий код неисправности ВКЛ.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального тестера для выполнения ACTIVE TEST позволяет приводить в действие реле, электромагнитные клапаны, исполнительные механизмы и другие элементы без снятия каких-либо деталей. Такая неразрушающая функциональная проверка может быть очень полезна, так как перемежающаяся работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут затронуты. Выполнение ACTIVE TEST на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время поиска неисправности. Информацию DATA LIST можно отображать во время выполнения ACTIVE TEST.

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ

(a) Прогрейте двигатель.

(b) Выключите замок зажигания.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Включите тестер.

(f) Выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / SHIFT».

(g) Следуя указаниям на экране тестера, выполните «ACTIVE TEST».

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время движения положение селектора можно принудительно изменить с помощью интеллектуального тестера.

Сравнивая положение передачи, заданное в ACTIVE TEST, с фактическим положением, можно подтвердить неисправность (см. страницу AX-30).

ПОДСКАЗКА:

Этот тест можно проводить при скорости автомобиля не более 50 км/ч.
Положение передачи, заданное ECM, отображается в разделе DATA LIST/SHIFT интеллектуального тестера.

1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ DTC (ПОМИМО DTC P0746)

(a) Подключите интеллектуальный тестер вместе с CAN VIM (модулем интерфейса автомобильной сети CAN) к DLC3.

(b) Установите выключатель зажигания в положение ON и включите сканер OBD II или интеллектуальный тестер.

(c) При использовании интеллектуального тестера: выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES».

(d) Считайте DTC с помощью OBD II сканера или интеллектуального тестера.

Результат

ПРИМЕЧАНИЕ: Если выведены какие-либо другие коды, кроме «P0746», сначала выполните диагностику по этим DTC.

2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1

(a) Снимите электромагнитный клапан переключения SL1.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

(c) Подключите положительный (+) провод с лампой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) провод к клемме 1 разъёма электромагнитного клапана, затем проверьте перемещение клапана.