Датчик температуры трансмиссионной жидкости «A», неисправность характеристик

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры АТЖ (автоматической трансмиссионной жидкости) преобразует температуру жидкости в значение сопротивления, которое передается в ECM.

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры АТЖ преобразует температуру АТЖ в значение электрического сопротивления. На основании сопротивления ECM определяет температуру АТЖ и обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи температуры АТЖ или неисправность датчика температуры АТЖ.

После движения автомобиля в течение определенного времени температура АТЖ должна повышаться. Если температура АТЖ ниже 20 °C после движения автомобиля в течение определенного времени, ECM расценивает это как неисправность и включает MIL.

Если температура АТЖ составляет 110 °C или выше через 17 минут после холодного пуска двигателя, ECM также определяет это как неисправность, включает MIL и сохраняет DTC.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН КОМПОНЕНТА

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование интеллектуального тестера для чтения DATA LIST (списка данных) позволяет считывать значения или состояния выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без демонтажа деталей. Такая бесконтактная проверка может быть очень полезна, поскольку перемежающиеся условия или сигналы可能 удастся обнаружить до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение DATA LIST на раннем этапе поиска неисправности позволяет сэкономить время диагностики.

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ

(a) Прогрейте двигатель.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Подключите интеллектуальный тестер вместе с модулем CAN VIM (модуль интерфейса автомобильной сети CAN) к DLC3.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Включите тестер.

(f) Выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST» (ДИАГНОСТИКА / РАСШИРЕННЫЙ OBD II / СПИСОК ДАННЫХ).

(g) По показаниям на дисплее тестера считайте «DATA LIST» (список данных).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится DTC P0712 и показание OBD II сканера или интеллектуального тестера составляет 150 °C, имеется короткое замыкание.

Если выводится DTC P0713 и показание OBD II сканера или интеллектуального тестера составляет -40°C (-40°F), имеется обрыв цепи.

Измерьте сопротивление между клеммой THO1 (THO) и массой кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если цепь, связанная с датчиком температуры АТЖ, становится разомкнутой, P0713 фиксируется немедленно (в течение 0,5 секунды).

Если зафиксирован P0713, P0711 не может быть обнаружен.

Проверка цепи не требуется, если записан DTC P0711.

1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ДРУГИХ DTC (ДОПОЛНИТЕЛЬНО К DTC P0711)

(a) Подключите интеллектуальный тестер вместе с CAN VIM (модулем интерфейса автомобильной сети CAN) к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите основной переключатель OBD II сканера или интеллектуального тестера.

(c) При использовании интеллектуального тестера: выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES».

(d) Считайте DTC с помощью OBD II сканера или интеллектуального тестера.

Результат

ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводятся какие-либо коды, кроме «P0711», сначала выполните диагностику для этих DTC.

2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ОК: Уровень автоматической трансмиссионной жидкости в норме.

ЗАМЕНА ПРОВОДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)