U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)

Цепь выключателя стоп-сигнала «B», высокий уровень сигнала

Место в руководстве: U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения
Brake Switch "B" Circuit High

ОПИСАНИЕ

Назначение этой цепи — предотвращение остановки двигателя при движении в режиме блокировки гидротрансформатора при резком торможении.

При нажатии на педаль тормоза этот выключатель посылает сигнал в ECM. Затем ECM отключает работу муфты блокировки во время торможения.

Brake Switch "B" Circuit High

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигнала остается включенным. Если выключатель стоп-сигнала остается во включенном состоянии при движении в режиме «остановка и движение», ECM расценивает это как неисправность выключателя стоп-сигнала, включается MIL, и ECM сохраняет DTC. Для обнаружения неисправности автомобиль должен остановиться (менее 3 км/ч) и разогнаться (30 км/ч или более) 5 раз за два цикла движения.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

MONITOR STRATEGY

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

WIRING DIAGRAM

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЯ ИЗ DATA LIST

ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального тестера для считывания DATA LIST позволяет считывать значения или состояния выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Такая неразрушающая проверка может быть очень полезна, так как перемежающиеся условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут затронуты. Считывание информации DATA LIST на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время поиска неисправности.

(a) Прогрейте двигатель.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Подключите сканер OBD II или интеллектуальный тестер вместе с CAN VIM (модуль интерфейса сети автомобильных контроллеров) к DLC3.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Включите тестер.

(f) Выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST» (ДИАГНОСТИКА / РАСШИРЕННЫЙ OBD II / СПИСОК ДАННЫХ).

(g) По показаниям на дисплее тестера считайте «DATA LIST» (список данных).

ВНИМАНИЕ: Значения, указанные в столбце «Normal Condition» в таблице ниже, являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при определении исправности детали.

Результат

2 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

INSPECT STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY

(a) Снимите выключатель стоп-сигнала в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА - ECM)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY - ECM)

(a) Установите выключатель стоп-сигнала в сборе.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже при нажатии и отпускании педали тормоза.

Стандартное напряжение

ЗАМЕНИТЕ ECM

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.