Электрическая неисправность регулирующего соленоида давления «A» (соленоидный клапан переключения SL1) (P0748)
Переключение с 1-й на 6-ю передачу выполняется TCM путем включения и выключения электромагнитных клапанов переключения SL1, SL2, SL3, SL4 и SL. Если в любом из электромагнитных клапанов переключения возникает обрыв или короткое замыкание, TCM управляет оставшимися исправными электромагнитными клапанами переключения, чтобы обеспечить возможность эксплуатации автомобиля (См. страницу
).
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
P0748 |
ECM проверяет наличие обрыва или короткого замыкания в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1 во время движения при переключении между 4-й и 5-й передачами. (Логика обнаружения за 1 поездку)
|
|
Этот DTC указывает на обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1. TCM управляет переключением передач, включая и выключая электромагнитные клапаны переключения передач. При обрыве или коротком замыкании в цепи любого электромагнитного клапана TCM определяет неисправность, включает MIL и сохраняет DTC. TCM также активирует функцию защиты (fail-safe) и включает или выключает остальные исправные электромагнитные клапаны переключения передач. (При обрыве или коротком замыкании TCM прекращает подачу тока в цепь.)
Если во время движения при переключении между 4-й и 5-й передачами TCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1, TCM фиксирует неисправность (См. стр.
).
СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ
Связанные DTC |
P0748: Электромагнитный клапан переключения передач SL1/проверка диапазона |
Требуемые датчики/компоненты |
Электромагнитный клапан переключения SL1 |
Частота работы |
Постоянный |
Продолжительность |
1 с |
Работа MIL |
Немедленно |
Последовательность работы |
Нет |
Мониторинг выполняется, когда следующие DTC не зарегистрированы |
Нет |
Замок зажигания |
ВКЛ |
Стартер |
ВЫКЛ |
Напряжение аккумулятора |
12 В или более |
Напряжение аккумулятора |
10 В или более и менее 12 В |
Целевой ток |
Менее 0,75 А |
Напряжение аккумулятора |
8 В или более |
Целевой ток |
0,25 А или более |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
100% или более |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
0% или менее |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
Более 3% и менее 100% |

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выполните универсальный цикл для сброса постоянных DTC (См. страницу
).
ПОДСКАЗКА:
В таблице ниже показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL1 при положении селектора D:
Передача, заданная TCM |
1-я |
2-я |
3-я |
4-я |
5-я |
6-я |
Электромагнитный клапан переключения SL1 |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (SL1)
(а) Снимите TCM с трансаксла. |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
14 (SL1+) - 13 (SL1-) |
20 °C |
5,0–5,6 Ом |
14 (SL1+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
13 (SL1-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
14 (SL1+) - Все остальные клеммы, кроме 13 (SL1-) |
Всегда |
10 кОм или более |
13 (SL1-) - Все остальные клеммы, кроме 14 (SL1+) |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ TCM |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL1
(a) Снимите соленоидный клапан переключения SL1.
.png)
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 - 2 |
20 °C |
5,0–5,6 Ом |
*1 |
Электромагнитный клапан переключения передач SL1 |
(c) Подсоедините положительный (+) провод от аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) провод к клемме 1 разъема электромагнитного клапана. Затем проверьте, что клапан перемещается и издает рабочий звук.
Норма:
Клапан перемещается и издает рабочий звук.
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL1 |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

.gif)
.gif)