Таблица симптомов неисправностей
ПОДСКАЗКА:
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов неисправности. Если указано несколько предполагаемых зон, возможные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Предполагаемая зона» таблицы. Проверяйте каждый симптом, проверяя предполагаемые зоны в указанном порядке. При необходимости заменяйте детали.
- Матричная таблица разделена на 2 главы. При поиске неисправности сначала проверьте главу 1. Если в главе 1 указано перейти к главе 2, выполняйте инструкции.
- Если в блок-схеме для каждой цепи дана инструкция "Перейдите к следующему предполагаемому участку, указанному в таблице симптомов неисправности", перейдите к следующему предполагаемому участку в таблице.
- Если неисправность сохраняется, хотя ни в одной из цепей неисправностей нет, проверьте TCM и при необходимости замените её.
- *1: При неисправности цепи может выводиться DTC.
Симптом | Проверяемый узел | См. стр. |
|---|---|---|
Нет повышающего переключения (1-я → 2-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL3)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (2-я → 3-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (3-я → 4-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL2)*1 |
![]() |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (4-я → 5-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL1)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (5-я → 6-я) |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (6-я → 5-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (5-я → 4-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL1)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (4-я → 3-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL2)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (3-я → 2-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (2-я → 1-я) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL3)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет блокировки |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLU)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL)*1 |
![]() |
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
|
Цепь выключателя стоп-сигнала*1 |
![]() |
|
Цепь датчика скорости NT*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Нет выключения блокировки |
TCM |
![]() |
Точка переключения слишком высокая или слишком низкая |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
Цепь датчика скорости NT*1 |
![]() |
|
Цепь датчика скорости NC*1 |
![]() |
|
Цепь датчика положения педали акселератора*1 |
![]() |
|
Цепь датчика температуры ATF*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Повышающее переключение с 3-й на 4-ю при холодном двигателе |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Повышающее переключение с 4-й на 5-ю при холодном двигателе |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет переключения передач перемещением рычага селектора в "+" или "-" в режиме S |
Цепь выключателя управления трансмиссией |
![]() |
ECM |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Резкое включение (N → D) |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL1)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Жесткое включение (блокировка) |
Цепь датчика скорости NT*1 |
![]() |
Цепь датчика скорости NC*1 |
![]() |
|
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLU)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Резкое включение (в любом положении движения) |
Цепь датчика положения педали акселератора*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
|
Цепь датчика скорости NC*1 |
![]() |
|
Цепь датчика скорости NT*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Плохое ускорение |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Нет торможения двигателем |
TCM |
![]() |
Нет кик-дауна |
TCM |
![]() |
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке |
TCM |
![]() |
Неисправность переключения передач |
Цепь выключателя положения P/N*1 |
![]() |
Цепь выключателя управления трансмиссией |
![]() |
|
ECM |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Неисправность переключения (автомобиль застревает на 3-й или 5-й передаче) |
Цепь питания ECU |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Неправильное начальное или последующее ускорение. Автомобиль застревает на передаче (с 1-й по 6-ю). |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL1)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Неправильное ускорение на 4-й или более высокой передаче. |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL2)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Неправильное начальное или последующее ускорение. Автомобиль не переключается на пониженную передачу (с 4-й на 3-ю). Автомобиль застревает на передаче (с 1-й по 4-ю). |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL2)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Неправильное ускорение на 6-й передаче. |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL3)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
|
Неправильное ускорение на 3-й или 5-й передаче. |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SLT)*1 |
![]() |
|
TCM |
![]() |
|
Неправильное начальное или последующее ускорение. Автомобиль не переключается на пониженную передачу (с 3-й на 2-ю). Нет повышающего переключения (с 5-й на 6-ю). |
Цепь электромагнитного клапана переключения (SL4)*1 |
![]() |
TCM |
![]() |
ПОДСКАЗКА:
*1: При неисправности цепи может выводиться DTC.
2. Глава 2: Ремонт на автомобиле и вне автомобиляСимптом | Проверяемый узел | См. стр. |
|---|---|---|
Автомобиль не движется ни в одном из переднего или заднего положений. |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
|
Автомобиль не движется при положении рычага R |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз № 2 (B2) |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (1-я → 2-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (2-я → 3-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (3-я → 4-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL2)*1 |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (4-я → 5-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL1)*1 |
![]() |
|
Нет повышающего переключения (5-я → 6-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (6-я → 5-я) |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Узел клапанного корпуса |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (5-я → 4-я) |
Электромагнитный клапан переключения (SL1)*1 |
![]() |
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Узел клапанного корпуса |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (4-я → 3-я) |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL2)*1 |
![]() |
|
Узел клапанного корпуса |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (3-я → 2-я) |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Узел клапанного корпуса |
![]() |
|
Нет понижающего переключения (2-я → 1-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Нет блокировки или нет выключения блокировки |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
|
Резкое включение (N → D) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор C1 |
![]() |
|
Односторонняя муфта №1 (F1) |
![]() |
|
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL1)*1 |
![]() |
|
Жесткое включение (блокировка) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SLU)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (N → R) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз № 2 (B2) |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Соленоидный клапан переключения передач (SLT)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (1-я → 2-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор B1 |
![]() |
|
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (2-я → 3-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор B3 |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (3-я → 4-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор C2 |
![]() |
|
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL2)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (4-я → 5-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор B3 |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (5-я → 6-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор B1 |
![]() |
|
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL3)*1 |
![]() |
|
Резкое включение (6-я → 5-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Аккумулятор B3 |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Электромагнитный клапан переключения (SL4)*1 |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (движение вперед и назад: после прогрева) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Маслоприемник |
![]() |
|
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Тормоз № 2 (B2) |
![]() |
|
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Односторонняя муфта №1 (F1) |
![]() |
|
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (определенное положение: сразу после запуска двигателя) |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
Пробуксовка или рывки (рычаг селектора в положении R) |
Тормоз № 2 (B2) |
![]() |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (1-я) |
Односторонняя муфта №1 (F1) |
![]() |
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (2-я) |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (3-я) |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
Муфта №1 (C1) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (4-я) |
Муфта №1 (C1) |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (5-я) |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Пробуксовка или рывки (6-я) |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Отсутствие торможения двигателем (1-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз № 2 (B2) |
![]() |
|
Отсутствие торможения двигателем (2-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
|
Отсутствие торможения двигателем (3-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Тормоз №3 (B3) |
![]() |
|
Отсутствие торможения двигателем (4-я) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Нет кик-дауна |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Точка переключения слишком высокая или слишком низкая |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Плохое ускорение (все положения) |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
|
Плохое ускорение (6-я) |
Тормоз №1 (B1) |
![]() |
Муфта №2 (C2) |
![]() |
|
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке |
Узел клапанного корпуса |
![]() |
Гидротрансформатор в сборе |
![]() |
ПОДСКАЗКА:
*1: При неисправности цепи может выводиться DTC.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)