U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия

Цепь питания ЭБУ

Место в руководстве: U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 102Открыватель гаражных ворот — 8Навигация / Мультиинформационный дисплей — 81Парковочный помощник / Контроль парковки — 50Тормоз (передний) — 7Тормоз (задний) — 7Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 79Тормозная система (прочее) — 28Стояночный тормоз — 22Полуоси и дифференциал — 44Приводной вал / Карданный вал — 24Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD — 46U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия — 124Система охлаждения 1ar-fe — 311ar-fe Система контроля выбросов — 10Система управления двигателем 1ar-fe — 133Механика двигателя 1AR-FE — 441ar-fe Топливо — 311ar-fe Впуск / Выпуск — 21Смазка 1ar-fe — 11Запуск 1AR-FE — 16Круиз-контроль — 241AR-FE: аккумуляторная батарея / зарядка — 162gr-fe Аккумулятор / Зарядка — 17Сеть — 67Распределение питания — 8Системы усилителя — 34Рулевая колонка — 37Рулевой механизм / тяги — 29Диагностика углов установки колес и управляемости — 4Передняя подвеска — 39Задняя подвеска — 35Шина / колесо — 4Контроль давления в шинах — 35Дверь / Люк — 83Наружные панели / Отделка — 56Звуковой сигнал — 4Наружное освещение — 89Зеркало (наружн.) — 36Люк / Складная крыша — 26Окна / стёкла — 87Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 30Замок двери — 85Отопление / кондиционирование воздуха — 82Панели и отделка салона — 20Освещение (салон) — 37Приборы / Указатели / Дисплей — 41Зеркало (салон) — 9Розетки питания (салон) — 10Сиденье — 84Ремень безопасности — 43Системы пассивной безопасности — 131Противоугонная система / Бесключевой доступ — 155
~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

Когда выключатель зажигания переводится в положение ON, напряжение с клеммы MREL ECM подается на реле EFI MAIN. Это вызывает замыкание контактов реле EFI MAIN, что подает питание на клемму +B TCM.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (TCM - МАССА КУЗОВА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините разъёмы TCM.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

B40-8 (E1) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к TCM)


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ БЛОКА ECU (КЛЕММА +B)

(a) Отсоедините разъемы TCM.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

B40-18 (+B) - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к TCM)


OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (TCM - БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините разъём TCM.

(c) Снимите блок предохранителей и реле в моторном отсеке с блока реле моторного отсека.

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.


Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

B40-18 (+B) - 1F-18 (+B)

Всегда

Менее 1 Ом

Стандартное сопротивление (проверка замыкания):

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

B40-18 (+B) или 1F-18 (+B) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке в сборе

*2

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку предохранителей и реле в моторном отсеке в сборе)

*3

Вид разъема жгута проводов спереди

(к TCM)


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

1F-9 - 1F-18

Всегда

Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1

Компонент без подключенного жгута проводов

(Блок предохранителей и реле в моторном отсеке в сборе)


OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ЦЕПИ ПИТАНИЯ ECM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / СИСТЕМА SFI)


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.