Электрическая неисправность регулирующего электромагнитного клапана «G» (электромагнитный клапан переключения SL4) (P2810)
Переключение с 1-й на 6-ю передачу выполняется TCM путем включения и выключения электромагнитных клапанов переключения SL1, SL2, SL3, SL4 и SL. Если в любом из электромагнитных клапанов переключения возникает обрыв или короткое замыкание, TCM управляет оставшимися исправными электромагнитными клапанами переключения, чтобы обеспечить возможность эксплуатации автомобиля (См. страницу.gif)
)
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
P2810 |
TCM проверяет наличие обрыва или короткого замыкания в цепи электромагнитного клапана переключения SL4 во время движения и переключения передач. (Логика обнаружения за 1 цикл)
|
|
TCM управляет переключением передач, включая и выключая электромагнитные клапаны переключения. При обрыве или коротком замыкании в цепи любого электромагнитного клапана переключения TCM обнаруживает неисправность, включает MIL и сохраняет DTC. Кроме того, TCM включает функцию защиты при отказе и включает или выключает остальные исправные электромагнитные клапаны переключения (при обрыве или коротком замыкании TCM прекращает подачу тока в цепь).
(См. страницу ).
СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ
Связанные DTC |
P2810: Электромагнитный клапан переключения SL4/проверка диапазона |
Требуемые датчики/компоненты |
Электромагнитный клапан переключения SL4 |
Частота работы |
Постоянный |
Продолжительность |
1 с |
Работа MIL |
Немедленно |
Последовательность работы |
Нет |
Мониторинг выполняется, когда следующие DTC не зарегистрированы |
Нет |
Замок зажигания |
ВКЛ |
Стартер |
ВЫКЛ |
Напряжение аккумулятора |
12 В или более |
Напряжение аккумулятора |
10 В или более и менее 12 В |
Целевой ток |
Менее 0,75 А |
Напряжение аккумулятора |
8 В или более |
Целевой ток |
0,25 А или более |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
100% или более |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
0% или менее |
Коэффициент заполнения выходного сигнала |
Более 3% и менее 100% |
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выполните универсальный цикл для сброса постоянных DTC (См. страницу ).
ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (SL4)
(а) Снимите TCM с трансаксла. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
22 (SL4+) - 21 (SL4-) |
20 °C |
5,0–5,6 Ом |
22 (SL4+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
21 (SL4-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
22 (SL4+) - Все остальные клеммы, кроме 21 (SL4-) |
Всегда |
10 кОм или более |
21 (SL4-) - Все остальные клеммы, кроме 22 (SL4+) |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | .gif) | ЗАМЕНИТЕ TCM |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4
(a) Снимите электромагнитный клапан переключения SL4. |
.png) |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 - 2 |
20 °C |
5,0–5,6 Ом |
*1 |
Электромагнитный клапан переключения SL4 |
(c) Подсоедините положительный (+) провод от аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) провод к клемме 1 разъема электромагнитного клапана. Затем проверьте, что клапан перемещается и издает рабочий звук.
Норма:
Клапан перемещается и издает рабочий звук.
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4 |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.