Выключатель тормоза «B», цепь высокого уровня (P0724)

ОПИСАНИЕ

Назначение этой цепи — не допустить остановки двигателя при резком торможении во время движения в режиме блокировки гидротрансформатора.

Когда педаль тормоза нажата, этот выключатель передает сигнал в TCM. Затем TCM отключает блокировку гидротрансформатора на время торможения.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
P0724	Выключатель стоп-сигнала остается включенным даже при езде в режиме STOP (менее 3 км/ч) и GO (30 км/ч или больше) 5 раз. (Логика обнаружения за 2 поездки).	Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигнала Выключатель стоп-сигнала TCM

ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает, что выключатель стоп-сигнала остается включенным. Если выключатель стоп-сигнала остается включенным при движении в режиме «старт-стоп», TCM расценивает это как неисправность выключателя стоп-сигнала, включает MIL и сохраняет DTC. Для установки этого DTC автомобиль должен остановиться (менее 3 км/ч) и поехать (30 км/ч или больше) пять раз в течение двух последовательных циклов движения.

СТРАТЕГИЯ КОНТРОЛЯ

Связанные DTC	P0724: Выключатель стоп-сигнала/проверка диапазона/логичность
Требуемые датчики/компоненты	Выключатель стоп-сигнала
Частота работы	Постоянный
Продолжительность	GO и STOP 5 раз
Работа MIL	2 цикла движения
Последовательность работы	Нет

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ Выключатель стоп-сигнала остается включенным во время циклов GO и STOP 5 раз. Циклы GO и STOP определяются следующим образом:

Контроль выполняется, пока данный DTC не зафиксирован.	Нет
GO: (скорость автомобиля 30 км/ч или больше)	30 км/ч или более
STOP: (скорость автомобиля менее 3 км/ч)	Менее 3 км/ч
Стартер	ВЫКЛ
Напряжение аккумулятора	8 В или более
Замок зажигания	ВКЛ

ТИПОВЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ

Выключатель стоп-сигнала

Остается ВКЛ

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполните универсальный цикл для сброса постоянных DTC (См. страницу ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ПО СПИСКУ ДАННЫХ (СИГНАЛ STP)

ПОДСКАЗКА:

Считывание Data List с помощью Techstream позволяет получать значения или состояния выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Такой бесконтактный осмотр может быть очень полезен, поскольку перемежающиеся неисправности или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут затронуты. Считывание информации Data List на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время диагностики.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В таблице ниже значения в графе «Normal Condition» являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при определении исправности детали.

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Войдите в меню: Powertrain / ECT / Data List.

(f) По данным на дисплее Techstream считайте список данных (Data List).

Стандарт:

Позиция	Измеряемый параметр/ Диапазон (индикация)	Нормальное состояние
Выключатель стоп-сигнала	Состояние выключателя стоп-сигнала/ ON или OFF	Педаль тормоза нажата: ВКЛ Педаль тормоза отпущена: ВЫКЛ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Условия, указанные в таблице выше в разделе «Normal Condition», являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные условия при определении неисправности детали.

OK

ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

(a) Проверьте правильность установки выключателя стоп-сигнала (См. стр. ).

Норма:

Выключатель стоп-сигнала установлен правильно.

НЕ В НОРМЕ

НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА

OK

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ

(a) Снимите выключатель стоп-сигнала в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
1 - 2	Штифт не нажат	Менее 1 Ом
3 - 4	Фиксатор нажат	Менее 1 Ом
1 - 2	Фиксатор нажат	10 кОм или более
3 - 4	Штифт не нажат	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА – TCM)

(a) Установите выключатель стоп-сигнала в сборе.

(b) Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.

(c) Отсоедините разъем TCM.

(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже, при нажатой и отпущенной педали тормоза.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
B40-12 (STP) - Масса кузова	Педаль тормоза нажата	От 7,5 до 14 В
B40-12 (STP) - Масса кузова	Педаль тормоза отпущена	Менее 1 В

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к TCM)

OK

ЗАМЕНИТЕ TCM

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ