Renault Megane Quiz
Motor und Nebenaggregate

Injektoren: Dichtheitsprüfung

In diesem Handbuch: Motor und Nebenaggregate
Motor und Nebenaggregate — 141Fahrgestell — 79Fahrgestell — 72Fahrerhandbuch Renault Mégane III — 87Elektrische Ausrüstung — 221Motor und Nebenaggregate — 47Elektrische Ausrüstung — 80Getriebe — 14Klimaanlage — 30Karosserie — 115Innenausstattung und Polsterung — 44Allgemeines Fahrzeug — 27Klimaanlage — 59Allgemeines Fahrzeug — 16Getriebe — 38Abdichtung und Schalldämmung — 7Allgemeines Fahrzeug — 3
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K9K

  • Der Befehl AC029 „Dichtheitstest Hochdruckkreis“ im Reiter „Kraftstoff / LPG“ dient außerdem dazu, den Leckagedurchfluss jedes Injektors zu prüfen, um eine innere Leckage an einem oder mehreren Injektoren festzustellen. Dieser Test funktioniert nur bei einer Motortemperatur über 60 °C.
  • Zündung ausschalten.
  • Die Rücklaufleitungen der vier Injektoren abziehen.
  • Vier durchsichtige Schläuche mit 4 mm Innendurchmesser und 50 cm Länge anstelle der Rücklaufleitungen anschließen.
  • Diese Schläuche in vier Messzylinder tauchen (oder das Messwerkzeug aus dem Koffer „verschlossene Rail“ verwenden).
  • Starten Sie den Motor.
  • 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
  • Befehl AC029 „Dichtheitstest Hochdruckkreis“ im Reiter „Kraftstoff / LPG“ aktivieren. Der Motor führt automatisch einen Zyklus aus vier Beschleunigungen und Verzögerungen durch, um den Druck im Rail aufzubauen und innere Leckagen im Rücklaufkreis der Injektoren zu prüfen.

Nach Abschluss des Zyklus den Test ein zweites Mal starten, um eine korrekte Ablesung des Durchflusses jedes Injektors zu erhalten.

Am Ende der beiden Zyklen muss der Durchfluss jedes Injektors 35 ml betragen.

  • Den defekten Injektor ersetzen.
WICHTIG

Während der vier Zyklen keine Gegenstände (Werkzeug o. Ä.) auf der Seite des Motorraums ablegen (starke Vibrationen).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Renault Megane: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.