Iniettori: controllo di tenuta

K9K

• Il comando AC029 "test di tenuta circuito alta pressione" nella scheda "carburante / GPL" consente inoltre di controllare la portata di perdita di ciascun iniettore, per individuare una perdita interna su uno o più iniettori. Questo test funziona solo con temperatura motore superiore a 60 °C.
• Spegnete il quadro (disinserite il contatto).
• Scollegare i tubi di ritorno dei quattro iniettori.
• Collegare i quattro tubi trasparenti di diametro interno 4 mm e lunghezza 50 cm al posto dei tubi di ritorno.
• Immergere questi tubi in quattro provette graduate (oppure utilizzare lo strumento di misura contenuto nella cassetta "rampa tappata").
• Avviare il motore.
• Lasciare girare il motore per 2 minuti al regime del minimo.
• Attivare il comando AC029 "test di tenuta circuito alta pressione" nella scheda "carburante / GPL". Il motore eseguirà automaticamente un ciclo di quattro accelerazioni e decelerazioni per far salire la pressione nella rampa e verificare la presenza di perdite interne sul circuito di ritorno degli iniettori.

Al termine del ciclo è necessario avviare una seconda volta, per ottenere una lettura corretta della portata di ciascun iniettore.

Al termine dei due cicli la portata di ciascun iniettore deve essere di 35 ml.

• Sostituire l'iniettore difettoso.

Non lasciare oggetti (attrezzi o altro) sul lato del vano motore durante i quattro cicli (forti vibrazioni).