DTC „c15“ (P0115-H/L): ECT-Sensor-Stromkreis fehlerhaft

Erkannter Zustand und mögliche Ursache

Erkannter Zustand			Mögliche Ursache
C15		Ausgangsspannung liegt nicht im folgenden Bereich.

0.15 V ≤ Sensorspannung < 4.85 V

• ECT-Sensor-Stromkreis unterbrochen oder kurzgeschlossen.
• ECT-Sensor fehlerhaft.
• ECM defekt.
• ECT-Sensor-Stromkreis oder Masseleitung unterbrochen.
• ECT-Sensor-Stromkreis gegen Masse kurzgeschlossen.

P0115 H Sensorspannung liegt über dem Sollwert. L Sensorspannung liegt unter dem Sollwert. Schaltplan

Fehlersuche Achtung

Beim Verwenden des Mehrfach-Messgeräts die Klemmen des ECM-Steckverbinders nicht mit einer spitzen Messsonde stark berühren, um Klemmenschäden zu vermeiden.

Hinweis

Nach der Reparatur den DTC mit dem SDS-Werkzeug löschen. Siehe „Verwendung der SDS-Diagnose-Rücksetzverfahren“.

C15 (Verwendung des Modus-Wahlschalters)

Schritt	Maßnahme	Ja	Nein
1	1 Zündschalter ausschalten. 2 Linke Seitenverkleidung entfernen. Siehe „Außenteile Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 9d. 3 ECT-Sensor-Stecker (1) auf lose oder schlechte Kontakte prüfen.

Ist das Ergebnis in Ordnung, dann ECT-Sensor-Eingangsspannung messen.

1. 1
   ECT-Stecker abziehen und Zündschalter einschalten.
2. 2
   Eingangsspannung zwischen Kabel b/bl und Masse messen.

Ist das Ergebnis in Ordnung, dann Eingangsspannung zwischen Kabel b/bl und Kabel b/br messen. Spezialwerkzeug
(a): 09900–25008 (Multi-Messgerät-Satz) Anzeige Messgerät-Drehschalter ( )
ECT-Sensor-Eingangsspannung 4.5 – 5.5 V ((+) Anschluss: b/bl – (–) Anschluss: Masse, (+) Anschluss: b/bl – (–) Anschluss: b/br)

Ist die Spannung in Ordnung?Weiter mit Schritt 2.

• Lockere oder schlechte Kontakte am ECM-Steckverbinder.
• Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabel b/bl oder b/br.

P0115-H (Verwendung von SDS)

Schritt	Maßnahme	Ja	Nein
1	1 Zündschalter ausschalten. 2 Linke Seitenverkleidung entfernen. Siehe „Außenteile Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 9d. 3 ECT-Sensor-Stecker (1) auf lose oder schlechte Kontakte prüfen.

Ist das Ergebnis in Ordnung, dann Durchgang der ECT-Sensor-Kabel prüfen.

1. 1
   ECT-Sensor-Stecker abziehen.
2. 2
   ECM-Stecker abziehen. Siehe „ECM Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 1c.
3. 3
   Nadelspitzen-Prüfsonden in den Leitungssteckverbinder einführen.
4. 4
   Durchgang zwischen Kabel b/bl und Anschluss „32“ prüfen. Außerdem Durchgang zwischen Kabel b/br und Anschluss „35“ prüfen.

Spezialwerkzeug
(a): 09900–25008 (Multi-Messgerät-Satz)
(b): 09900–25009
(Nadelspitzen-Messsondensatz) Anzeige Messgerät-Drehschalter Durchgangsprüfung ( )
ECM-Stecker (Kabelbaumseite)

Ist der Durchgang in Ordnung?Weiter mit Schritt 2. Kabel b/bl oder b/br unterbrochen.P0115-L (Verwendung von SDS)

Schritt	Maßnahme	Ja	Nein
1	1 Zündschalter ausschalten. 2 Linke Seitenverkleidung entfernen. Siehe „Außenteile Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 9d. 3 ECT-Sensor-Stecker (1) auf lose oder schlechte Kontakte prüfen.

Ist das Ergebnis in Ordnung, dann Durchgang der ECT-Sensor-Kabel prüfen.

1. 1
   ECT-Sensor-Stecker abziehen.
2. 2
   Durchgang zwischen Kabel b/bl und Masse prüfen.

Wenn vom Prüfgerät kein Signalton zu hören ist, ist der Stromkreis in Ordnung. Spezialwerkzeug
(a): 09900–25008 (Mehrfach-Prüfgerätesatz) Drehschalterstellung am Prüfgerät: Durchgangsprüfung ( )

1. 1
   ECT-Sensor-Stecker wieder anschließen.
2. 2
   Nadelspitzen-Prüfsonden in den Leitungssteckverbinder einführen.
3. 3
   Zündschalter einschalten.
4. 4
   Ausgangsspannung zwischen Kabel b/bl und Masse messen.

Spezialwerkzeug
(a): 09900–25008 (Multi-Messgerät-Satz)
(b): 09900–25009
(Nadelspitzen-Messsondensatz) Anzeige Messgerät-Drehschalter Spannung ( )
ECT-Sensor-Ausgangsspannung 0.15 – 4.85 V ((+) Anschluss: b/bl – (–) Anschluss: Masse)

Sind Durchgang und Spannung in Ordnung?Weiter mit Schritt 2.

• Kabel b/bl gegen Masse kurzgeschlossen.
• Ist das Kabel in Ordnung, weiter mit Schritt 2.

2

1. 1
   Zündschalter ausschalten.
2. 2
   ECT-Sensor-Stecker abziehen.
3. 3
   ECT-Sensor-Widerstand messen.

Spezialwerkzeug
(a): 09900–25008 (Multi-Messgerät-Satz) Anzeige Messgerät-Drehschalter Widerstand (Ω) ECT-Sensor-Widerstand ca. 2.45 kΩ bei 20 °C (68 °F) (Anschluss – Anschluss)

Hinweis: Siehe „ECT-Sensor-Prüfung“ in Abschnitt 1c für Details.

Ist der Widerstand in Ordnung?

• Kabel b/bl oder b/br unterbrochen oder gegen Masse kurzgeschlossen, oder schlechter Kontakt an „32“ oder „35“.
• Wenn Leitung und Verbindung in Ordnung sind, liegt ein sporadischer Fehler oder ein fehlerhaftes ECM vor.
• Jede Klemme und jeden Kabelbaum auf Unterbrechung und schlechte Verbindung erneut prüfen.
• ECM durch ein bekannt gutes ersetzen und erneut prüfen. Siehe „ECM aus- und einbauen“ in Abschnitt 1C.

ECT-Sensor durch einen neuen ersetzen.

Siehe „ECT-Sensor Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 1c.