DTC „c60“ (p0480): Störung im Stromkreis des Kühlerlüfterrelais

Erkannter Zustand und mögliche Ursache

Erkannter Zustand	Mögliche Ursache
Signal des Kühlerlüfterrelais wird nicht an das ECM übertragen.	Stromkreis des Kühlerlüfterrelais unterbrochen oder kurzgeschlossen. ECM defekt.

Schaltplan

Fehlersuche Achtung

Beim Verwenden des Mehrfach-Messgeräts die Klemmen des ECM-Steckverbinders nicht mit einer spitzen Messsonde stark berühren, um Klemmenschäden zu vermeiden.

Hinweis

Nach der Reparatur den DTC mit dem SDS-Werkzeug löschen. Siehe „Verwendung der SDS-Diagnose-Rücksetzverfahren“.

Schritt	Maßnahme	Ja	Nein
1	1 Zündschalter ausschalten. 2 Entfernen Sie die Rahmenabdeckungen. Siehe „Außenteile aus- und einbauen“ in Abschnitt 9d. 3 Steckverbinder des Kühlerlüfterrelais (1) auf lockere oder schlechte Kontakte prüfen.

Falls in Ordnung, Kühlerlüfterrelais prüfen. Siehe „Kühlerlüfter prüfen“ in Abschnitt 1f.

Ist das Kühlerlüfterrelais in Ordnung?

• Kabel O/W (Orange/Weiß) und G/R (Grün/Rot) unterbrochen oder gegen Masse kurzgeschlossen, oder schlechte Verbindung an „42“.
• Wenn Leitung und Verbindung in Ordnung sind, liegt ein sporadischer Fehler oder ein fehlerhaftes ECM vor.
• Jede Klemme und jeden Kabelbaum auf Unterbrechung und schlechte Verbindung erneut prüfen.
• ECM durch ein bekannt gutes ersetzen und erneut prüfen. Siehe „ECM aus- und einbauen“ in Abschnitt 1C.

Kühlerlüfterrelais durch ein neues ersetzen.Prüfung der aktiven Steuerung

1. 1
   SDS-Werkzeug einrichten. (Weitere Einzelheiten siehe SDS-Bedienungsanleitung.)
2. 2
   Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
3. 3
   „Kühlerlüfterrelais-Steuerung“ (1) anklicken.

   

4. „Betätigen“ (2) anklicken.

   Wenn dabei ein Betriebsgeräusch vom Kühlerlüfterrelais zu hören ist und die Kühlerlüftermotoren arbeiten, ist die Funktion in Ordnung.

Hinweis

Die Prüfung von Kühlerlüfterrelais und Kühlerlüftermotor ist bei jeder Kühlmitteltemperatur bis 100 °C (212 °F) möglich. Bei heißem Motor mit einer Ansauglufttemperatur über 40 °C (104 °F) ist die Prüfung jedoch nur bis zu einer Kühlmitteltemperatur von 95 °C (203 °F) möglich.

5. „Stopp“ (3) anklicken, um die Funktion ordnungsgemäß zu prüfen.

6. „Aus“ (4) anklicken, um Funktion von Kühlerlüfterrelais und Kühlerlüftermotor zu prüfen.

Hinweis

• Diese Prüfung sollte begonnen werden, wenn die Kühlmitteltemperatur unter 50 °C (122 °F) liegt.

Prüfen, ob das Kühlerlüfterrelais für einige Sekunden schaltet, wenn die Kühlmitteltemperatur jeweils 50 °C (122 °F), 70 °C (158 °F), 90 °C (194 °F) und 110 °C (230 °F) bzw. über 4 000 U/min erreicht. Liegt ein Fehler am Kühlerlüftermotor oder dessen Stromkreis vor, wenn der Motor trotz eingeschaltetem Relais nicht läuft.

Die Schalttemperatur des Kühlerlüfterrelais unterliegt einer Toleranz.