DTC « c15 » (P0115-h/l) : défaut du circuit du capteur ECT

Condition détectée et cause possible

Condition détectée			Cause possible
C15		La tension de sortie ne se situe pas dans la plage suivante.

0,15 V ≤ tension du capteur < 4,85 V

• Circuit du capteur ECT ouvert ou court-circuité.
• Capteur ECT défectueux.
• Défaut de l'ECM.
• Circuit du capteur ECT ouvert ou circuit de masse ouvert.
• Circuit du capteur ECT court-circuité à la masse.

P0115 H La tension du capteur est supérieure à la valeur spécifiée. L La tension du capteur est inférieure à la valeur spécifiée. Schéma de câblage

Diagnostic Attention

Lors de l'utilisation du multimètre multicircuit, ne pas toucher fortement la borne du connecteur ECM avec une pointe de sonde pointue afin d'éviter d'endommager la borne.

Remarque

Après avoir réparé le défaut, effacer le DTC à l'aide de l'outil SDS. Se reporter à « Utilisation des procédures de réinitialisation du diagnostic SDS ».

C15 (utilisation du commutateur de mode)

Étape	Action	Oui	Non
1	1 Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF). 2 Déposez le carénage latéral gauche. Se reporter à « dépose et pose des éléments extérieurs » dans la section 9d. 3 Vérifiez que le connecteur du capteur ECT (1) n'est pas desserré et que les contacts ne sont pas défectueux.

Si le résultat est correct, mesurez la tension d'alimentation du capteur ECT.

1. 1
   Débranchez le connecteur ECT et mettez le contacteur d'allumage sur ON.
2. 2
   Mesurez la tension d'alimentation entre le fil b/bl et la masse.

Si le résultat est correct, mesurez la tension d'alimentation entre le fil b/bl et le fil b/br. Outil spécial
(a) : 09900–25008 (jeu de multimètres
testeur de circuit) Position du sélecteur du testeur : tension ( )
Tension d'alimentation du capteur ECT : 4,5 – 5,5 V (borne (+) : b/bl – borne (–) : masse ; borne (+) : b/bl – borne (–) : b/br)

La tension est-elle correcte ?Passer à l'étape 2.

• Jeu ou mauvais contacts sur le connecteur de l'ECM.
• Circuit ouvert ou court-circuit sur le fil b/bl ou b/br.

P0115-h (utilisation du SDS)

Étape	Action	Oui	Non
1	1 Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF). 2 Déposez le carénage latéral gauche. Se reporter à « dépose et pose des éléments extérieurs » dans la section 9d. 3 Vérifiez que le connecteur du capteur ECT (1) n'est pas desserré et que les contacts ne sont pas défectueux.

Si le résultat est correct, contrôlez la continuité du fil du capteur ECT.

1. 1
   Débranchez le connecteur du capteur ECT.
2. 2
   Débranchez le connecteur de l'ECM. Se reporter à « dépose et pose de l'ECM » dans la section 1c.
3. 3
   Insérer les pointes de sonde dans le connecteur du faisceau.
4. 4
   Contrôlez la continuité entre le fil b/bl et la borne « 32 ». Contrôlez également la continuité entre le fil b/br et la borne « 35 ».

Outil spécial
(a) : 09900–25008 (jeu de multimètres
testeur de circuit)
(b) : 09900–25009
(jeu de sondes à pointe) Position du sélecteur du testeur : test de continuité ( )
Connecteurs de l'ECM (côté faisceau)

La continuité est-elle correcte ?Passer à l'étape 2. Fil b/bl ou b/br ouvert.P0115-l (utilisation du SDS)

Étape	Action	Oui	Non
1	1 Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF). 2 Déposez le carénage latéral gauche. Se reporter à « dépose et pose des éléments extérieurs » dans la section 9d. 3 Vérifiez que le connecteur du capteur ECT (1) n'est pas desserré et que les contacts ne sont pas défectueux.

Si le résultat est correct, contrôlez la continuité du fil du capteur ECT.

1. 1
   Débranchez le connecteur du capteur ECT.
2. 2
   Contrôlez la continuité entre le fil b/bl et la masse.

Si le testeur n'émet aucun signal sonore, l'état du circuit est correct. Outil spécial
(a) : 09900–25008 (jeu de testeur multicircuit) Indication du bouton du testeur, test de continuité ( )

1. 1
   Raccordez le connecteur du capteur ECT.
2. 2
   Insérer les pointes de sonde dans le connecteur du faisceau.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
4. 4
   Mesurez la tension de sortie entre le fil b/bl et la masse.

Outil spécial
(a) : 09900–25008 (jeu de multimètres
testeur de circuit)
(b) : 09900–25009
(jeu de sondes à pointe) Position du sélecteur du testeur : tension ( )
Tension de sortie du capteur ECT : 0,15 – 4,85 V (borne (+) : b/bl – borne (–) : masse)

La continuité et la tension sont-elles correctes ?Passer à l'étape 2.

• Fil b/bl court-circuité à la masse.
• Si le fil est correct, passez à l'étape 2.

2

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
2. 2
   Débranchez le connecteur du capteur ECT.
3. 3
   Mesurez la résistance du capteur ECT.

Outil spécial
(a) : 09900–25008 (jeu de multimètres
testeur de circuit) Position du sélecteur du testeur : résistance (Ω) Résistance du capteur ECT : env. 2,45 kΩ à 20 °C (68 °F) (borne – borne)

Remarque : se reporter à « contrôle du capteur ECT » dans la section 1c pour plus de détails.

La résistance est-elle correcte ?

• Fil b/bl ou b/br ouvert ou court-circuité à la masse, ou mauvais contact des bornes « 32 » ou « 35 ».
• Si le fil et les connexions sont en bon état, défaut intermittent ou ECM défectueux.
• Revérifier chaque borne et le faisceau de câbles pour détecter un circuit ouvert et un mauvais contact.
• Remplacer l'ECM par un ECM bon connu, puis le contrôler à nouveau. Se reporter à « Dépose et pose de l'ECM » dans la section 1C.

Remplacez le capteur ECT par un neuf.

Se reporter à « dépose et pose du capteur ECT » dans la section 1c.