DTC „C41“ (P2505): Störung im ECM-Versorgungseingangssignal
In diesem Handbuch: Motor
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6
Erkannter Zustand und mögliche Ursache
Erkannter Zustand
Mögliche Ursache
C41/P2505
Am ECM liegt keine Spannung an.
Leitung/Steckverbindung vom ECM-Anschluss zur Kraftstoffsicherung.
Kraftstoffsicherung.
Schaltplan FehlersucheAchtung
Beim Verwenden des Mehrfach-Messgeräts die Klemmen des ECM-Steckverbinders nicht mit einer spitzen Messsonde stark berühren, um Klemmenschäden zu vermeiden.
Hinweis
Nach der Reparatur den DTC mit dem SDS-Werkzeug löschen. Siehe „Verwendung der SDS-Diagnose-Rücksetzverfahren“.
Schritt
Maßnahme
Ja
Nein
1
Zündschalter ausschalten.
Den Vordersitz ausbauen. Siehe „Ausbau und Einbau der Außenteile“ in Abschnitt 9d.
Prüfen Sie den ECM-Stecker auf lose oder schlechte Kontakte. Ist dies in Ordnung, messen Sie die ECM-Eingangsspannung.
ECM-Stecker abziehen. Siehe „ECM Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 1c.
Stecken Sie die Nadelspitzensonde in den ECM-Stecker.
Messen Sie die Spannung zwischen Anschluss „10“ und Masse.