Régulateur de vitesse

GÉNÉRALITÉS

Le régulateur de vitesse permet de maintenir toute vitesse programmée à partir d'environ 40 km/h, dans les limites de la puissance du moteur et de l'efficacité du frein moteur. Il n'est donc pas nécessaire de maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur, ce qui est particulièrement pratique lors des longs trajets.

Rappelez-vous qu'en montagne, les capacités du régulateur de vitesse sont limitées. Lors de la descente de longues pentes au point mort, ou dans certaines conditions, le véhicule peut dépasser la vitesse programmée.

ATTENTION

N'utilisez pas le régulateur de vitesse dans des conditions de trafic dense ou sur une chaussée glissante (verglas, gravillons, route mouillée).

À une vitesse supérieure à 40 km/h, avec le régulateur de vitesse activé, ne passez pas au point mort sans appuyer sur la pédale d'embrayage ! Sinon, le régime moteur peut augmenter brusquement, ce qui peut, dans certaines circonstances, entraîner la détérioration du moteur !

Le curseur A et le bouton B du commodo de clignotants et de feux de croisement permettent de commander le régulateur de vitesse.

Mise en marche

Le système s'active en plaçant le curseur A en position EIN.

Programmation de la vitesse

Lorsque la vitesse souhaitée est atteinte, appuyez sur le bouton B (FIX) puis relâchez-le. La vitesse programmée est maintenue.

La vitesse peut être augmentée au-delà de la valeur programmée en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après avoir relâché la pédale, le système rétablit la vitesse précédemment programmée.

Cela ne s'applique pas si la vitesse programmée est dépassée de plus de 10 km/h pendant plus de 5 minutes. Dans ce cas, reprogrammez la vitesse.

Modification de la vitesse

Réduction de la vitesse

La vitesse programmée peut être réduite en appuyant sur le bouton B.

Chaque brève pression sur le bouton réduit la vitesse de 1.5 km/h. Si le bouton est maintenu enfoncé, la vitesse diminue automatiquement. Au relâchement, la vitesse actuelle est mémorisée.

Si le bouton est relâché alors que la vitesse est inférieure à 40 km/h, la mémoire est effacée. Dans ce cas, après avoir atteint une vitesse supérieure à 40 km/h, reprogrammez la vitesse à l'aide du bouton B.

Augmentation de la vitesse

La vitesse programmée peut être augmentée en plaçant le curseur A en position AUFN sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Chaque brève pression sur le curseur augmente la vitesse de 1.5 km/h. Si le curseur est maintenu enfoncé, la vitesse augmente automatiquement. Au relâchement, la vitesse actuelle est mémorisée.

Désactivation temporaire du système

Le système se désactive temporairement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ou d'embrayage, ou lorsque vous placez le curseur A en position AUS (sans verrouillage).

La vitesse programmée à cet instant reste en mémoire. Pour rétablir (AUFN) la vitesse précédemment programmée, placez le curseur A en position extrême gauche après avoir relâché la pédale de frein ou d'embrayage.

Si aucune vitesse n'a été programmée avant la désactivation temporaire, programmez la nouvelle vitesse à l'aide du curseur A, procédé suivant :

Sur les véhicules à moteur essence, placez brièvement le curseur A en position extrême gauche, puis ramenez-le vers la gauche et maintenez-le jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée. Sur les véhicules à moteur diesel, il suffit de pousser le curseur A à fond vers la gauche et de le maintenir jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée. Au relâchement du curseur, la vitesse est mémorisée.

ATTENTION

Reprenez la vitesse programmée uniquement si elle n'est pas trop élevée pour les conditions réelles de circulation.

Désactivation complète du système

La désactivation complète du système s'effectue en poussant le curseur A à fond vers la droite (position fixe AUS) ou, à l'arrêt, en coupant le contact.