Inspección visual de estanqueidad

Son posibles los siguientes puntos de fuga:

• Unión entre el bloque motor y la caja de cambios (retén del cigüeñal / retén de la caja de cambios).

• Unión entre las dos mitades de la carcasa de la caja de cambios.

• Tornillo de llenado / tornillo de vaciado de aceite.

Para buscar el punto de fuga, proceder de la siguiente manera:

• Limpiar la carcasa de la caja de cambios con limpiador en frío.

• Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario.

• Espolvorear los posibles puntos de fuga con tiza o polvo de talco.

• Realizar una prueba de conducción. Para que el aceite se vuelva fluido, recorrer unos 30 km por una autovía.

• A continuación, elevar el vehículo y revisar la caja de cambios con una lámpara en busca del punto de fuga.

• Eliminar los puntos de fuga inmediatamente.

  A continuación, rellenar el aceite.