Prueba de diagnóstico puntual - DTC: CC. Diagnóstico y pruebas

U0155:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El RCM utiliza la información contenida en los mensajes enviados por el IPC a través de HS-CAN.

Condiciones de activación de avería del DTC

Causas posibles

• Tráfico de red
• MPC
• RSC

NOTA: La mayoría de los fallos están relacionados con problemas del conector y/o del cableado. Realice una inspección y comprobación minuciosas antes de proceder con la prueba de localización precisa.

NOTA: Desconecte o vuelva a conectar los componentes del SRS solo cuando se indique en un paso de la prueba de localización precisa. No seguir esta indicación puede provocar un diagnóstico incorrecto del SRS.

NOTA: Verifique siempre que el componente SRS correcto esté instalado. Las piezas diseñadas para otros vehículos pueden no ser compatibles, aunque parezcan físicamente similares. Verifique el número de pieza indicado en el catálogo de piezas Ford para confirmar que el componente instalado es el correcto. Si se instala un componente SRS incorrecto, pueden registrarse códigos de diagnóstico de fallas (DTC).

NOTA: Antes de entregar el vehículo al cliente, el sistema SRS debe estar completamente operativo y funcionando correctamente.

A1 VERIFIQUE LA RED DE COMUNICACIÓN

ADVERTENCIA: Antes de iniciar cualquier procedimiento de servicio en esta sección, consulte las advertencias de seguridad en la sección 100-00 Información general. No seguir esta indicación puede provocar lesiones personales graves. CONSULTE: Precauciones en la manipulación de dispositivos pirotécnicos (100-00 Información general, Descripción y funcionamiento). El encendido está activado. Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red. ¿El IPC supera la prueba de red? Sí VAYA A A2 No Para diagnosticar la falta de comunicación con el IPC, CONSULTE: Red de comunicación (sección 418-00 Red de comunicación, Diagnóstico y pruebas).

A2 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA PERMANENTES (CMDTCS) DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM. Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de avería (DTC) del RCM. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM. ¿Se vuelve a obtener el DTC U0155:00? Sí VAYA A A3 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

A3 OBTENGA LOS CÓDIGOS DE AVERÍA (DTCS) ALMACENADOS DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN) MEDIANTE EL AUTODIAGNÓSTICO

Verifique los códigos de avería (DTC) almacenados en la autoprueba del RCM. ¿Se ha registrado el DTC U3003:16 o U3003:17? Sí VEA: Pinpoint Test - DTC: FF (501-20B Sistema suplementario de retención, diagnóstico y pruebas). No VAYA A A4

A4 OBTENGA LOS CÓDIGOS DE AVERÍA (DTCS) ALMACENADOS DEL IPC (GRUPO DE INSTRUMENTOS) MEDIANTE EL AUTODIAGNÓSTICO

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC. Compruebe si hay códigos de diagnóstico de fallo (DTC) almacenados durante la autocomprobación del IPC. ¿Se ha registrado el DTC U3003:16 o U3003:17? Sí VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas). No VAYA A A5

A5 COMPRUEBE EL DTC (CÓDIGO DE AVERÍA) U0155:00 EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico de todos los módulos. ¿Se ha establecido el DTC U0155:00 en el BCM, ACM o APIM (si está equipado)? Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no se refieren a esta queja, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (IPC). No COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan esta preocupación, INSTALE un RCM nuevo. VEA: Módulo de control del sistema de retención (RCM) (501-20B Sistema suplementario de retención, Desmontaje e instalación).