Prueba Pinpoint - DTC: II. Diagnóstico y pruebas

U0100:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Tanto el OCSM como el RCM usan la información contenida en los mensajes del PCM enviados por el bus HS-CAN.

Condiciones de activación de avería del DTC

Causas posibles

• Tráfico de red
• PCM
• RSC
• OCSM

NOTA: La mayoría de los fallos están relacionados con problemas del conector y/o del cableado. Realice una inspección y comprobación minuciosas antes de proceder con la prueba de localización precisa.

NOTA: Desconecte o vuelva a conectar los componentes del SRS solo cuando se indique en un paso de la prueba de localización precisa. No seguir esta indicación puede provocar un diagnóstico incorrecto del SRS.

NOTA: Verifique siempre que el componente SRS correcto esté instalado. Las piezas diseñadas para otros vehículos pueden no ser compatibles, aunque parezcan físicamente similares. Verifique el número de pieza indicado en el catálogo de piezas Ford para confirmar que el componente instalado es el correcto. Si se instala un componente SRS incorrecto, pueden registrarse códigos de diagnóstico de fallas (DTC).

A1 VERIFIQUE LA COMUNICACIÓN DEL ESCÁNER DE DIAGNÓSTICO CON EL PCM (MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ)

VEA: Precauciones en la manipulación de dispositivos pirotécnicos (100-00 Información general, descripción y funcionamiento). El encendido está activado. Conecte el escáner de diagnóstico. Asegúrese de que se pueda establecer una sesión con el vehículo mediante la herramienta de escaneo de diagnóstico. ¿Se puede establecer una sesión con el vehículo? Sí Si el DTC U0100:00 se recibió del OCSM, VAYA A A2. Si el DTC U0100:00 se recibió del RCM, VAYA A A3. No Para diagnosticar la falta de comunicación con el PCM, CONSULTE: Red de comunicación (módulo 418-00 Red de comunicación, Diagnóstico y pruebas).

A2 VERIFIQUE EL OCSM (MÓDULO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES) PARA DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS)

Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del OCSM. Con la herramienta de diagnóstico de exploración, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del OCSM. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del OCSM. ¿Se recibió nuevamente el DTC U0100:00? Sí VAYA A A4 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

A3 VERIFIQUE EL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE SUJECIÓN) PARA DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM. Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de avería (DTC) del RCM. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM. ¿Se recibió nuevamente el DTC U0100:00? Sí VAYA A A4 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

A4 OBTENGA LOS DTC ALMACENADOS DEL PCM (MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ) EN PRUEBA DE AUTODIAGNÓSTICO KOEO (LLAVE ENCENDIDA, MOTOR APAGADO)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del PCM. Verifique si hay códigos de diagnóstico de fallos (DTC) registrados en el PCM. Autodiagnóstico KOEO. ¿Se registró el DTC P0562 o P0563? Sí VERIFIQUE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC) del PCM. Para el procedimiento, consulte la sección correspondiente del grupo 303. No Si el DTC U0100:00 se recibió originalmente del OCSM, VAYA A A5. Si el DTC U0100:00 se recibió originalmente del RCM, VAYA A A6.

A5 OBTENGA LOS DTC ALMACENADOS DEL OCSM (MÓDULO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES) EN PRUEBA DE AUTODIAGNÓSTICO

Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del OCSM. Verifique si hay códigos de avería (DTC) almacenados en la autoprueba del OCSM. ¿Se ha registrado el DTC U3003:16 o U3003:17? Sí VEA: Pinpoint Test - DTC: FF (501-20B Sistema suplementario de retención, diagnóstico y pruebas). No VAYA A A7

A6 OBTENGA LOS DTC ALMACENADOS DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE SUJECIÓN) EN PRUEBA DE AUTODIAGNÓSTICO

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM. Verifique si hay códigos de avería (DTC) almacenados en la autoprueba del RCM. ¿Se ha registrado el DTC U3003:16 o U3003:17? Sí VEA: Pinpoint Test - DTC: FF (501-20B Sistema suplementario de retención, diagnóstico y pruebas). No VAYA a A8

A7 VERIFIQUE SI EL DTC U0100:00 ESTÁ ALMACENADO EN MÓDULOS DISTINTOS DEL OCSM (MÓDULO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico de todos los módulos. ¿Está establecido el DTC U0100:00 en el módulo ABS o en el RCM? Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no se refieren a esta queja, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (PCM). No VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB que aplique a esta condición, INSTALE un nuevo OCSM. VEA: Sensor del sistema de clasificación de ocupantes (OCS) (501-20B Sistema suplementario de retención pasiva, Desmontaje e instalación).

A8 VERIFIQUE SI EL DTC U0100:00 ESTÁ ALMACENADO EN MÓDULOS DISTINTOS DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE SUJECIÓN)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico de todos los módulos. ¿Está establecido el DTC U0100:00 en el módulo ABS o en el OCSM? Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no se refieren a esta queja, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (PCM). No COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan esta preocupación, INSTALE un RCM nuevo. VEA: Módulo de control del sistema de retención (RCM) (501-20B Sistema suplementario de retención, Desmontaje e instalación).