Ford Fiesta Test
Carrocería y pintura

Prueba puntual - DTC: Y. Diagnóstico y verificación

En este manual: Carrocería y pintura
Información de servicio — 27Suspensión — 48Transmisión — 9Sistema de frenos — 52Dirección — 21Motor — 140Caja de cambios manual, embrague, caja de transferencia y bloque de transferencia — 48Sistema de escape — 6Sistema de combustible — 21Sistema de climatización — 58Instrumentos y sistemas de advertencia — 26Batería y sistema de carga — 20Sistemas de información y entretenimiento — 41Iluminación — 29Distribución de energía — 11Grupo de funciones electrónicas — 30Carrocería y pintura — 275Bastidor y montaje — 3
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BXXXX:4A (cualquier DTC BXXXX con tipo de falla 4A) Se instaló un componente incorrecto

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El RCM supervisa todas las conexiones de los dispositivos SRS. Si el RCM detecta un dispositivo conectado que no está almacenado en memoria ni configurado para el componente, el RCM registra un DTC y envía un mensaje al IPC para encender la luz indicadora del airbag.


Condiciones de activación de avería del DTC


Código de avería Descripción Condiciones de activación del fallo
B0001:4A Control de despliegue de la 1.ª etapa frontal del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0002:4A Control de despliegue de la 2.ª etapa frontal del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0004:4A Control de despliegue del airbag de rodilla del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0010:4A Control de despliegue de la 1.ª etapa frontal del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0011:4A Control de despliegue del airbag frontal del pasajero 2: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0050:4A Sensor del cinturón de seguridad del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0052:4A Sensor del cinturón de seguridad del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B007E: 4A Monitoreo de activación del pretensor del cinturón de seguridad del conductor "C": componente instalado incorrectamente Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B007F: 4A Pretensor del cinturón de seguridad del pasajero "C" Monitorización de activación: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B0082:4A Control de activación del limitador de carga del cinturón de seguridad del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B00B5:4A Sensor de posición de los rieles del asiento del conductor: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б00К5:4А Sensor de posición de los rieles del asiento del pasajero: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B00D5:4A Indicador de desactivación del airbag del pasajero: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1404:4А Monitoreo de activación del airbag lateral del conductor: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1405:4А Monitoreo de despliegue de la cortina de airbag 1 del lado del conductor: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1407:4А Monitoreo de activación del airbag lateral del pasajero: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1408:4А Monitoreo de despliegue de la cortina de airbag 1 del lado del pasajero: componente instalado incorrecto Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B1413:4A Sensor del airbag frontal del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
B1414:4A Sensor 1 del sistema de sujeción pasiva, lado del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1415:4А Sensor 2 de retención, lado del conductor: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1417:4А Sensor de airbag frontal del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1418:4А Sensor 1 de seguridad pasiva, lado del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1419:4А Sensor 2 de seguridad pasiva, lado del pasajero: componente incorrecto instalado Este DTC se establece si el módulo RCM detecta un dispositivo pero no está configurado para este componente.
Б1469:4А Sensor de satélite no utilizado 1: componente incorrecto instalado Este DTC se registra si el módulo RCM detecta un sensor de impacto inesperado.
Б146А: 4А Sensor de satélite no utilizado 2: componente incorrecto instalado Este DTC se registra si el módulo RCM detecta un sensor de impacto inesperado.

Causas posibles

  • Módulo ABS incorrecto
  • OCSM incorrecto
  • RCM incorrecto
  • El RCM no está configurado o está configurado incorrectamente

PRUEBA PUNTUAL A: BXXXX:4A (CUALQUIER DTC BXXXX CON TIPO DE FALLA 4A) SE INSTALÓ UN COMPONENTE INCORRECTO
NOTA: La mayoría de los fallos están relacionados con problemas del conector y/o del cableado. Realice una inspección y comprobación minuciosas antes de proceder con la prueba de localización precisa.
NOTA: Desconecte o vuelva a conectar los componentes del SRS solo cuando se indique en un paso de la prueba de localización precisa. No seguir esta indicación puede provocar un diagnóstico incorrecto del SRS.
NOTA: Verifique siempre que el componente SRS correcto esté instalado. Las piezas diseñadas para otros vehículos pueden no ser compatibles, aunque parezcan físicamente similares. Verifique el número de pieza indicado en el catálogo de piezas Ford para confirmar que el componente instalado es el correcto. Si se instala un componente SRS incorrecto, pueden registrarse códigos de diagnóstico de fallas (DTC).
NOTA: Antes de entregar el vehículo al cliente, el sistema SRS debe estar completamente operativo y funcionando correctamente.
A1 RECUPERAR DTC DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE RETENCIÓN)
  • ADVERTENCIA: Antes de iniciar cualquier procedimiento de servicio en esta sección, consulte las advertencias de seguridad en la sección 100-00 Información general. No seguir esta indicación puede provocar lesiones personales graves.
    CONSULTE: Precauciones en la manipulación de dispositivos pirotécnicos (100-00 Información general, Descripción y funcionamiento).
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM.

¿Se ha instalado algún componente incorrecto que haya generado códigos de avería (DTC) al solicitarlos durante la autocomprobación?
Sí Esta avería no puede darse por resuelta hasta que se corrija y el DTC ya no se recupere durante la autocomprobación.
Si se recuperó el DTC B00A0:4A,
CONSULTE: Prueba puntual - DTC: K (501-20B Sistema suplementario de seguridad pasiva, Diagnóstico y verificación). Para todos los demás DTC de componente incorrecto registrados, IR A A2.
No Esta es una avería intermitente cuando está presente solo como DTC de memoria continua (CMDTC). IR A A7
A2 COMPROBACIÓN DEL HISTORIAL DEL VEHÍCULO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Revise el historial de reparaciones del vehículo.

¿Se instaló un RCM u OCSM nuevo durante esta reparación o en una reparación anterior?
Sí VAYA A A3
No VAYA A A4
A3 COMPRUEBE LOS PARÁMETROS DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (PID) DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN) Y DEL OCSM (MÓDULO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del RCM.
  • Revise y anote el valor mostrado por los siguientes identificadores de parámetros (PID):
    • V_ID_14229_RCM
    • OCS_MY
  • Con el escáner de diagnóstico, revise los identificadores de parámetros (PID) del OCSM.
  • Revise y anote el valor mostrado por los siguientes identificadores de parámetros (PID):
    • V_ID_14229_OCS
    • MY_14229
  • Verifique que la aplicación del vehículo sea correcta.

¿Los valores de los PID corresponden a la aplicación del vehículo?
Sí VAYA A A4
No INSTALE el RCM u OCSM correcto.
CONSULTE: Módulo de control del sistema de seguridad pasiva (RCM) (501-20B Sistema suplementario de seguridad pasiva, Desmontaje e instalación).
CONSULTE: Sensor del sistema de clasificación de ocupantes (OCS) (501-20B Sistema suplementario de seguridad pasiva, Desmontaje e instalación).
IR A A8
A4 COMPRUEBE EL NÚMERO DE MÓDULO ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
  • El encendido está activado.
  • Mediante la función de visualización del registro del escáner de diagnóstico, obtenga y anote el número de pieza del módulo ABS.
  • Compare el número de pieza anotado con el del catálogo de piezas de Ford y verifique que el vehículo tenga instalado el módulo ABS correcto.

¿Está instalado el módulo ABS correcto?
Sí VAYA A A5
No INSTALE el módulo ABS correcto.
CONSULTE: Unidad hidráulica de control (HCU) (206-09 Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad, Desmontaje e instalación).
IR A A8
A5 COMPRUEBE LA CONFIGURACIÓN DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN)
  • Realice la PMI para el RCM. Use datos de actuadores al realizar la PMI. Consulte las instrucciones del escáner de diagnóstico para realizar la PMI.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM.

¿Se ha instalado algún componente incorrecto que haya generado códigos de avería (DTC) al solicitarlos durante la autocomprobación?
Sí VAYA A A6
No La avería está corregida. IR A A8
A6 CONFIRME LA AVERÍA DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive el SRS.
    CONSULTE: Sistema de retención suplementario (SRS) Desactivación y reactivación (501-20B Sistema de retención suplementario, Procedimientos generales).
  • Desconecte: RCM C310A y C310B.
  • Antes de volver a conectar cualquier componente del SRS previamente desconectado:
    • inspeccione el/los conector(es) (incluidos los conectores integrados) en busca de terminales expulsados, sueltos o abiertos, y conexiones de cables sueltas o desgastadas en los terminales.
    • Inspeccione el mazo de cables en busca de daños, pinzamientos, cortes o perforaciones en los cables.
    • verifique que la palanca/seguro de posición del conector (CPA) del RCM C310A y C310B funcione correctamente.
    • corrija los problemas encontrados.
      Para información sobre diagramas y conectores, consulte la sección «Diagramas de cableado eléctrico», celda 5.
  • Conecte: RCM C310A y C310B.
  • Reinicie el SRS. No verifique el SRS en este momento.
    CONSULTE: Sistema de retención suplementario (SRS) Desactivación y reactivación (501-20B Sistema de retención suplementario, Procedimientos generales).
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM.

¿Se ha instalado algún componente incorrecto que haya generado códigos de avería (DTC) al solicitarlos durante la autocomprobación?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un RCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control del sistema de seguridad pasiva (RCM) (501-20B Sistema suplementario de seguridad pasiva, Desmontaje e instalación).
IR A A8
No Durante el diagnóstico de la avería, la condición se volvió intermitente. No instale nuevos componentes SRS en este momento. Instale componentes SRS solo si así se indica en la prueba puntual. IR A A7
A7 COMPROBACIÓN DE AVERÍA INTERMITENTE
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM para obtener los códigos de diagnóstico de avería (DTC).

¿Se ha instalado algún componente incorrecto que haya generado códigos de avería (DTC) al solicitarlos durante la autocomprobación?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un RCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control del sistema de seguridad pasiva (RCM) (501-20B Sistema suplementario de seguridad pasiva, Desmontaje e instalación).
IR A A8
No COMPRUEBE las causas de la avería intermitente. INTENTE reproducir la avería doblando el mazo de cables y realizando encendidos frecuentes. ACTIVE otros sistemas del mismo mazo de cables. No instale nuevos componentes SRS en este momento. Instale componentes SRS solo cuando así se indique en la prueba puntual. IR A A8
A8 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA (DTC) DEL SRS (SISTEMA SUPLEMENTARIO DE RETENCIÓN) ADICIONAL
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Vuelva a conectar todos los componentes del SRS (si se desconectaron previamente).
  • Si anteriormente se indicó desconectar la alimentación del SRS, vuelva a conectar el SRS. No verifique el SRS en este momento.
    REFERIRSE A: Sistema de retención suplementario (SRS) con desactivación y reactivación (501-20B Sistema de retención suplementario, Procedimientos generales).
  • El encendido está activado.
  • NOTA: Al seleccionar Restraints en el menú Self Test, los DTC se recuperan del RCM y del OCSM. Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de autodiagnóstico de Restraints .

¿Se recupera algún código de diagnóstico de avería (DTC) del RCM y/o del OCSM mediante solicitud durante la autocomprobación?
Sí No borre ningún código de diagnóstico de avería (DTC) hasta que se hayan reparado todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). DIAGNOSTIQUE y REPARE los códigos de diagnóstico de avería (DTC) del RCM y/o del OCSM.
VER: Sistema de retención suplementario (SRS) (501-20B).
No BORRE todos los códigos de diagnóstico de avería continuos de la memoria del RCM y del OCSM (CMDTC). CONFIRME el SRS. La reparación está completa. DEVUELVA el vehículo al cliente.

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Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.