Ford Fiesta Test
Carrocería y pintura

Prueba de diagnóstico puntual - DTC: EE. Diagnóstico y pruebas

En este manual: Carrocería y pintura
Información de servicio — 27Suspensión — 48Transmisión — 9Sistema de frenos — 52Dirección — 21Motor — 140Caja de cambios manual, embrague, caja de transferencia y bloque de transferencia — 48Sistema de escape — 6Sistema de combustible — 21Sistema de climatización — 58Instrumentos y sistemas de advertencia — 26Batería y sistema de carga — 20Sistemas de información y entretenimiento — 41Iluminación — 29Distribución de energía — 11Grupo de funciones electrónicas — 30Carrocería y pintura — 275Bastidor y montaje — 3
~4min de lectura

U2300:55, U2300:64


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 46 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Durante el primer ciclo de encendido después de instalar un RCM nuevo, el IPC envía un mensaje con los datos de configuración al RCM durante la confirmación del RCM. Durante la comprobación de cada ciclo de encendido posterior, el IPC envía los datos de configuración al RCM, y el RCM compara el mensaje con el recibido durante el primer ciclo de encendido.


Condiciones de activación de avería del DTC


Código de avería Descripción Condiciones de activación del fallo
U2300:55 Configuración central: no configurada Este código de avería está presente en cada RCM nuevo. Después de instalar un RCM nuevo y de recibir correctamente el mensaje de datos de configuración del IPC, este código de avería se comunica como CMDTC. Si el RCM comunica este DTC bajo petición, el mensaje de datos de configuración no ha sido recibido del IPC.
U2300:64 Configuración central: error de validez de la señal Este DTC se establece si el RCM recibe un mensaje de datos de configuración que no coincide con los datos de configuración recibidos y almacenados previamente. Este código de avería se establece bajo petición durante la comprobación del RCM y después cambia a CMDTC más tarde en el ciclo de encendido, cuando se recibe el mensaje correcto. Este código de avería también se establece si no se ha realizado el PMI del IPC.

Causas posibles

  • Configuración del RCM o del IPC
  • MPC
  • RSC

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO PUNTUAL A: U2300:55, U2300:64
NOTA: Desconecte o vuelva a conectar los componentes del SRS solo cuando se indique en un paso de la prueba de localización precisa. No seguir esta indicación puede provocar un diagnóstico incorrecto del SRS.
NOTA: Verifique siempre que el componente SRS correcto esté instalado. Las piezas diseñadas para otros vehículos pueden no ser compatibles, aunque parezcan físicamente similares. Verifique el número de pieza indicado en el catálogo de piezas Ford para confirmar que el componente instalado es el correcto. Si se instala un componente SRS incorrecto, pueden registrarse códigos de diagnóstico de fallas (DTC).
NOTA: Antes de entregar el vehículo al cliente, el sistema SRS debe estar completamente operativo y funcionando correctamente.
A1 RECUPERAR DTC DEL RCM (MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE RETENCIÓN)

  • VEA: Precauciones en la manipulación de dispositivos pirotécnicos (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM.
  • Registre los códigos de avería (DTC) de diagnóstico del RCM obtenidos durante la autocomprobación.

¿Se obtiene el DTC U2300:55 o U2300:64 bajo demanda?
Sí VAYA A A2
No Si el DTC U2300:55 o U2300:64 se recibe como CMDTC, BORRE los códigos de avería de diagnóstico (DTC) del RCM y REPITA el autotest.
Si el código de avería U2300:55 o U2300:64 no vuelve a aparecer, ENTREGUE el vehículo al cliente.
Si el DTC U2300:55 o U2300:64 aparece bajo petición, VAYA a A2.
A2 COMPRUEBE SI EL IPC (CONJUNTO DE INSTRUMENTOS) ES CORRECTO
  • Utilizando la función de visualización del registro del escáner de diagnóstico, recupere y anote el número de pieza del IPC.
  • Compare el número de pieza registrado con el número indicado en el catálogo de piezas de Ford.

¿El número de pieza registrado coincide con el número indicado en el catálogo de piezas de Ford?
Sí VAYA A A3
No INSTALE el IPC correcto y UTILICE los datos de ejecución al realizar el PMI.
CONSULTE: Conjunto de instrumentos (IPC) (413-01 Instrumentos, centro de mensajes y señales de advertencia acústicas, Desmontaje e instalación).
VAYA a A4.
A3 COMPRUEBE SI EL RCM (MÓDULO DE CONTROL DE SEGURIDAD) ES CORRECTO
  • Mediante la función de visualización del registro del escáner de diagnóstico, recupere y anote el número de pieza del RCM.
  • Compare el número de pieza registrado con el número indicado en el catálogo de piezas de Ford.

¿El número de pieza registrado coincide con el número indicado en el catálogo de piezas de Ford?
Sí REALICE el PMI del IPC utilizando los datos de ejecución. RETIRE los códigos de avería de diagnóstico (DTC) y REPITA el autotest del RCM.
Si se registran los DTC U2300:55 o U2300:64, REALICE el PMI del RCM utilizando los datos de fábrica.
VAYA a A4.
No INSTALE el RCM correcto y utilice los datos de ejecución al realizar el PMI.
CONSULTE: Módulo de control del sistema de sujeción pasiva (RCM) (501-20B Sistema suplementario de sujeción pasiva, Desmontaje e instalación).
VAYA a A4.
A4 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA DE DIAGNÓSTICO (DTC) DEL RCM ADICIONAL (MÓDULO DE CONTROL DE SEGURIDAD) O DEL IPC (CONJUNTO DE INSTRUMENTOS)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del RCM.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC.

¿Se recibió algún código de avería de diagnóstico (DTC) del RCM o del IPC durante el autotest?
Sí Si el RCM ha recibido códigos de avería de diagnóstico (DTC), no borre ninguno de ellos. Diagnostique y repare todos los DTC del RCM hasta que se hayan resuelto.
CONSULTE: Sistema suplementario de retención (SRS) (501-20B).
Si se recibieron DTC del IPC, diagnostique el problema del IPC.
CONSULTE: Conjunto de instrumentos (IPC) (413-01 Instrumentos, centro de mensajes y señales de advertencia acústicas, Desmontaje e instalación).
No BORRE todos los códigos de avería de memoria de diagnóstico continuo (CMDTC). COMPRUEBE FUERA DEL SRS. Reparación completa. DEVUELVA el vehículo al cliente.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.