Kia Stinger CK Test
Sistema eléctrico de la carrocería

Indicadores y sensores

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
37pasos
~222min
4/5dificultad
Hecho 0 de 37

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Tipo estándar («3,5 pulgadas»)

Tipo Super Vision («7 pulgadas»)

Información de los terminales del conector

N.º Descripción N.º Descripción
1 Masa (Señal 3) 21 Interruptor de desconexión (-)
2 Iluminación (-) 22 Interruptor 1 (+)
3 Interruptor de reóstato (abajo)_Entrada 23 Interruptor 2 (+)
4 Interruptor de reóstato (arriba)_Entrada 24 Interruptor de modo de conducción (CW)_Entrada
5 Atenuador 25 Interruptor de modo de conducción (CCW)_Entrada
6 AT (posición «P») 26 Altavoz del cuadro de instrumentos (+)
7 AT (posición «R») 27 Altavoz del cuadro de instrumentos (-)
8 AT (posición «N») 28 -
9 AT (posición «D») 29 CAN multimedia (bajo)
10 AT (posición «S») 30 CAN multimedia (alto)
11 - 31 Estado de funcionamiento del motor _ Salida
12 Velocidad del vehículo_Salida 32 CAN chasis (alto)
13 - 33 CAN chasis (bajo)
14 Sensor de combustible (+)_Entrada 34 -
15 Separador de agua_Entrada (solo diésel) 35 -
16 Sensor de combustible (-)_Entrada 36 -
17 Separador de agua_Entrada (solo diésel) 37 Masa (Señal 1)
18 AIRBAG (+)_Entrada 38 -
19 Interruptor de presión de aceite_Entrada (solo gasolina) 39 IGN 1
20 - 40 Batería (+)

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Tipo estándar («3,5 pulgadas»)

Tipo Super Vision («7 pulgadas»)

Descripción y funcionamiento

Descripción

Diagrama de la red de comunicación

Abreviatura Explicación
ACU Módulo de control de airbag
AFT Sistema de iluminación frontal adaptativa
AMP Amplificador
AUDIO Unidad de audio principal
AVM Monitor de vista circundante
B_CAN Red de controladores de carrocería
BCW Aviso de colisión en ángulo muerto
C_CAN Red local del controlador del chasis
CDP Reproductor de CD
CLU Módulo de cuadro de instrumentos
DATC Control automático de temperatura dual
DDM Módulo de la puerta del conductor
ECM Módulo de control del motor
F_PUMP Módulo de control de la bomba de combustible
HUD Pantalla de proyección
IBU Módulo integrado de control de carrocería
Unidad de cuidados intensivos Unidad de control central integrada
IFB Unidad de interfaz
IMS Sistema de memoria integrado
LDW Aviso de salida de carril
LKA Asistencia para salir del terreno
M_CAN Red de controladores multimedia
MDPS Dirección asistida eléctrica
MFC Cámara multifunción
MTS Control manual de la temperatura
ORV Sistema de detección de ocupantes
P_CAN Red local del controlador del tren motriz
PCM Módulo de control del tren motriz
PTG Módulo de puerta trasera eléctrica
RVM Cámara de visión trasera
CCS Control de crucero inteligente
Módulo SKM Módulo de columna de dirección
TKM Módulo de control de la transmisión
VDC Control dinámico del vehículo
VPK Cargador inalámbrico

Codificación de variantes del cuadro de instrumentos

Debido a que el vehículo tiene más opciones (ESC, MDPS, etc.), el cuadro de instrumentos ahora muestra más información según las opciones seleccionadas.

Por este motivo, es necesario conocer qué opciones tiene el vehículo al sustituir el cuadro de instrumentos.

Para resolver este problema, se debe realizar la codificación basada en las opciones necesarias para el vehículo al sustituir el cuadro de instrumentos.

Esto se denomina codificación de variantes.

Función

  1. Comunicación CAN de alta velocidad (C-CAN)

    • Función de usuario: asientos automáticos vinculados a la activación/desactivación de la luz de bienvenida

    • LDW: Aviso de salida de carril

    • LKA: Asistente de mantenimiento de carril

    • PA: Asistente de estacionamiento

    • PDW: Advertencia de distancia de estacionamiento

  2. Comunicación CAN de baja velocidad (M-CAN)

    • AV: audio/vídeo, pantalla de información multimedia

    • TBT: visualización de información de navegación con giros

  3. Control de varias fuentes

    Las distintas alarmas y efectos sonoros se emiten a través de los altavoces externos conectados al cuadro de instrumentos.

    Sonido Descripción y función (receptor de datos CAN)
    Bienvenida Bienvenida (llave extraída y puerta abierta/cerrada, verificado por IBU).
    Despedida Despedida (cuadro de instrumentos)
    Aviso de puerta abierta Advertencia de llave (IBU): velocidad del vehículo de 5 km/h o menos y el interruptor IGN en ACC o IGN, o el motor en marcha, y cuando la velocidad del vehículo es inferior a 5 km/h, o con la puerta del conductor abierta
    Aviso de cinturón de seguridad no abrochado Advertencia de cinturón del conductor no abrochado (IBU)
    Advertencia del sistema PDW Advertencia de fallo del sensor PDW (IBU)
    Marcha R Advertencia PDW al seleccionar la marcha R (IBU y PA)
    Freno de estacionamiento Advertencia del freno de estacionamiento (IBU)
    Botón de arranque Advertencia del botón SSB (IBU)
    Información de la luz del regulador de intensidad Aviso del regulador de intensidad al seleccionar el nivel máximo o mínimo (cuadro de instrumentos)
    Transmisión de la llave inteligente Advertencia de llave inteligente no detectada (IBU)
    Control de crucero inteligente Cambio de control de crucero convencional a control de crucero inteligente (SCC)
    Información de conducción del control de crucero inteligente Cancelación de la función de control de crucero inteligente (SCC)
    Control de crucero convencional Cambio de control de crucero inteligente a control de crucero convencional (SCC)
    Testigo de intermitente (marca de verificación) Advertencia de la lámpara de intermitente (IBU)
    Testigo de intermitente (chasquido) Advertencia de la lámpara de intermitente (IBU)
    Batería de la llave inteligente baja Advertencia cuando el conductor pulsa el botón SSB con la batería de baja tensión de la llave inteligente (IBU)
    Aviso del EPB Aviso al cambiar de retención automática a bloqueo del EPB (EPB)
    Indicador de alta temperatura del refrigerante Cuando la temperatura del motor es superior a 120 °C

  4. Modo de ajustes de usuario (USM)

    El ajuste se puede cambiar mediante el menú del interruptor táctil y los botones CW, CCW y OK (o los botones ARRIBA, ABAJO, IZQUIERDA, DERECHA y OK del interruptor general). Hay un total de 24 elementos (por ejemplo, sincronización de asientos de entrada/salida, sincronización del volante, bloqueo automático de puertas, desbloqueo automático de puertas, seguimiento de faros, luz de bienvenida, sonido de bienvenida, triple parpadeo de intermitentes, restablecimiento automático del consumo medio de combustible, ajuste de altura, brillo y contenido del HUD, configuración) que se pueden establecer y ajustar. El flujo de señales durante el ajuste es el siguiente.

    1. Los ajustes de USM se establecen y se transmiten a la IBU.

    2. La IBU transmite los ajustes por B-CAN a los módulos correspondientes.

    3. El módulo completa el ajuste y transmite el ajuste modificado a la MSB.

    4. La IBU transmite los ajustes finales por el bus C-CAN al cuadro de instrumentos.

Solución de problemas

Solución de problemas

Elemento de fallo Síntoma del fallo Puntos de inspección Comprobaciones detalladas Piezas/
Componentes relacionados
Pantalla La pantalla LCD no se enciende

  1. Conectores de unión

  2. Componentes

  1. Revise las fijaciones del conector.

  2. Revise el cableado B+, IGN y GND.

  3. Revise los componentes

 Conectores, cableado, fusibles, cuadro de instrumentos
Luz de advertencia Fallo de la luz de advertencia del airbag

  1. Conectores de unión

  2. C-CAN

  3. Componentes

  1. Revise el airbag + señal (conectores)

  2. Revise la señal C-CAN (ACU4)

  3. Revise la conexión FPC dentro del cuadro de instrumentos.

 Conectores ACU, cableado, fusibles, cuadro de instrumentos
Conmutación de modo Fallo del modo de conducción integrado

  1. Conectores de unión

  2. Interruptor

  3. Componentes

  1. Revise la entrada del interruptor (conector)

  2. Revise la señal de entrada del interruptor

    (circuito abierto o cortocircuito)

  3. Revise la conmutación mediante el componente del cuadro de instrumentos

 Conector del interruptor, cableado del cuadro de instrumentos
Iluminación El brillo de la iluminación interior no se ajusta.

  1. Conectores de unión

  2. Interruptor

  3. Componentes

  1. Revise si la señal de entrada del interruptor de luces llega al conector

  2. Revise las señales ILL- y DETENT

  3. Revise la entrada de señal TAIL+

 Conector del interruptor, cableado del cuadro de instrumentos
Señal de advertencia acústica No hay aviso en el cuadro de instrumentos

  1. Conectores de unión

  2. Altavoces del vehículo

  3. Componentes

  1. Compruebe el conector de salida del altavoz

  2. Compruebe los altavoces del vehículo

 Conectores de altavoces, cableado del cuadro de instrumentos
Indicador de combustible Indicación incorrecta del indicador de nivel de combustible

  1. Conectores de unión

  2. Sensor de combustible

  3. Componentes

  1. Revise la entrada del interruptor y los conectores GND.

    (circuito abierto, cortocircuito o valores de resistencia de entrada)

  2. Compruebe el sensor de combustible

 Conector del sensor de nivel de combustible, cableado del cuadro de instrumentos

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.