Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

• El sistema de distribución variable continua (CVVT) adelanta o retarda la distribución de las válvulas de admisión y escape según la señal de control del ECM, que se calcula a partir de la velocidad del motor y la carga.

• Con el control CVVT se produce solapamiento o retraso de válvulas, lo que mejora la economía de combustible y reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y el rendimiento del motor, mediante la reducción de las pérdidas por bombeo, el efecto de recirculación interna de los gases de escape, la mejora de la estabilidad de la combustión, la mejora del rendimiento volumétrico y el aumento del trabajo de expansión.

• Este sistema consta de:

• La válvula de control de aceite CVVT (OCV) suministra aceite de motor al variador de fase de la leva o corta dicho suministro según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulsos) del ECM.

• sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS), que mide la temperatura del aceite del motor,

• El variador de fase de la leva modifica la fase de la leva mediante la presión hidráulica del aceite de motor.

• El aceite de motor procedente de la válvula de control de aceite CVVT modifica la fase de la leva en el sentido de giro del motor (avance de admisión/escape) o en sentido contrario (retardo de admisión / avance de escape), al girar el rotor unido al árbol de levas dentro del variador de fase.

[Admisión]

[Escape]

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

[Admisión]

[Escape]

Procedimientos de reparación

inspección

1. El sistema de control del motor se puede diagnosticar con mayor rapidez en busca de averías mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS). (Consulte el «Manual de códigos de avería»)

   El KDS proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprueba y muestra el código de diagnóstico de fallos (código de avería).

   2. Datos del sensor: verifica el estado de los valores de entrada/salida del sistema.

   3. Funcionamiento forzado: verifica el estado de funcionamiento del sistema.

   4. Funciones adicionales: control de opciones del sistema, ajuste del punto cero y otras funciones.

Inspección de componentes

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector de la OCV.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la OCV.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 9,4–10,4 [20 °C]

Extracción

[Admisión]

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A).

3. 3

   Retire la válvula de control de aceite CVVT aflojando el perno de fijación (B).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

[Escape]

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A).

3. 3

   Retire la válvula de control de aceite CVVT aflojando el perno de fijación (B).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.