Kia Optima DL3 Test
Control del motor / Sistema de combustible

Válvula solenoide de admisión variable (VIS)

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
7pasos
~42min
2/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 7

Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 30,0–35,0 [22 °C]

Descripción y funcionamiento

Descripción

  • La válvula electromagnética de admisión variable (VIS) controla el modulador de vacío que acciona la válvula del colector de admisión.

  • El ECM abre o cierra esta válvula según el estado del motor (consulte la tabla siguiente).

Estado del motor Válvula VIS Funcionamiento
Velocidad media Cerrada Mejora del par del motor a bajas revoluciones mediante la reducción de las interferencias en la admisión entre cilindros
Baja/alta velocidad Abierta Minimización de la resistencia en la admisión mediante la reducción de la longitud del colector de admisión y el aumento del área de entrada de aire

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

1. Válvula de admisión variable (VIS)

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

  1. El sistema de control del motor se puede diagnosticar con mayor rapidez en busca de averías mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS). (Consulte el «Manual de códigos de avería»)

    El KDS proporciona la siguiente información.

    1. Autodiagnóstico: comprueba y muestra el código de diagnóstico de fallos (código de avería).

    2. Datos del sensor: verifica el estado de los valores de entrada/salida del sistema.

    3. Funcionamiento forzado: verifica el estado de funcionamiento del sistema.

    4. Funciones adicionales: control de opciones del sistema, ajuste del punto cero y otras funciones.

Inspección de componentes

  1. Apague el encendido.

  2. Desconecte el conector de la válvula VIS.

  3. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la válvula VIS.

    Especificación: 30,0–35,0 [22 °C]

Extracción

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  2. Desconecte el conector de la válvula de admisión variable (A) y la manguera de vacío (B).

  3. Retire la válvula VIS aflojando los pernos de fijación (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  4. Retire la válvula VIS (A) después de aflojar el vástago.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.