Sensor de detonación (KS)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

• La detonación es una condición caracterizada por vibración y ruido no deseados, y puede causar daños en el motor.

• El sensor de detonación (KS) está instalado en el bloque de cilindros y detecta la detonación del motor.

• Cuando se produce detonación, la vibración del bloque de cilindros actúa como presión sobre el elemento piezoeléctrico.

  En ese momento, este sensor envía al ECM una señal de tensión superior al valor especificado, y el ECM retarda el ángulo de avance del encendido.

• Si la detonación desaparece después de aumentar el ángulo de avance del encendido, el ECM avanza de nuevo dicho ángulo.

  Este control secuencial puede mejorar la potencia, el par motor y la economía de combustible.

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

1. El sistema de control del motor se puede diagnosticar con mayor rapidez en busca de averías mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS). (Consulte el «Manual de códigos de avería»)

   El KDS proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprueba y muestra el código de diagnóstico de fallos (código de avería).

   2. Datos del sensor: verifica el estado de los valores de entrada/salida del sistema.

   3. Funcionamiento forzado: verifica el estado de funcionamiento del sistema.

   4. Funciones adicionales: control de opciones del sistema, ajuste del punto cero y otras funciones.

Inspección de componentes

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector del sensor de detonación.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del sensor de detonación.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: Aprox. 4,87 MΩ [20 °C]

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Retire el colector de admisión.

   (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

3. 3

   Retire el sensor de detonación (A) después de aflojar el perno de fijación.

   Perno de fijación del sensor de detonación:

   18,6–24 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.