Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

Especificaciones

Especificación

Componente	Especificación
Resistencia de la bobina (Ω)	6,9–7,9 [20 °C]
Corriente de control (mA)	100 - 1000
Tensión nominal (V)	12
Resistencia de aislamiento (MΩ)	50 [500 V CC/1 min]
Pin	2

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema continuo de control de distribución variable de válvulas (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y escape según la señal de control del ECM, que se calcula en función de la velocidad del motor y la carga. Al controlar el CVVT se produce el solapamiento o la no admisión de válvulas, lo que proporciona una mejor economía de combustible, menores emisiones de gases de escape (NOx, HC) y un mejor rendimiento del motor, gracias a la reducción de las pérdidas por bombeo y al efecto interno de recirculación de los gases de escape, a la mejora de la estabilidad de la combustión y del rendimiento volumétrico, así como al aumento del trabajo de expansión. Este sistema consta de: - Válvula de control de aceite CVVT (OCV), que suministra aceite del motor al variador de fase del árbol de levas o lo corta, según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) del ECM. - Variador de fase del árbol de levas (Cam Phaser), que modifica la fase del árbol de levas mediante la fuerza hidráulica del aceite del motor. El aceite procedente de la válvula de control CVVT cambia la fase del árbol de levas en sentido de avance de admisión / retardo de escape (Intake Advance / Exhaust Retard) o en sentido de retardo de admisión / avance de escape (Intake Retard / Exhaust Advance), haciendo girar el rotor acoplado al árbol de levas dentro del variador de fase, en el sentido de rotación del motor.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

[A/T]

[M/T]

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Desconecte el conector de la OCV.
3. 3
   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la OCV.
4. 4
   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 6,9–7,9 [20 °C]

Extracción

1. 1
   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT (A).
3. 3
   Retire la válvula aflojando el perno de fijación (B). Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT: 9,8–11.8 N·m [Banco 1 / Admisión]

   

   [Banco 1/Escape]

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.