Kia Picanto: Система управления двигателем / Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
6,9–7,9 [20°C (68°F)]
|
Ток управления (мА)
|
100 - 1000
|
Номинальное напряжение (В)
|
12
|
Сопротивление изоляции (МОм)
|
50 [500 В пост. тока/1 мин]
|
Приколоть
|
2
|
Описание и работа
Непрерывный
Система изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан.
синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с ECM
управляющий сигнал рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.
К
при управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапанов, что делает
лучшая экономия топлива, снижение выхлопных газов (NOx, HC) и улучшение двигателя
производительность за счет снижения насосных потерь и внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения
стабильность горения и объемный КПД, а также увеличение
работа по расширению.
Эта система состоит из
-
Клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло в
кулачковый фазовращатель или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в соответствии с
управляющий сигнал PWM (импульсный с модуляцией) ECM.
- Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка, используя гидравлическую силу моторного масла.
моторное масло, поступающее из клапана управления маслом CVVT, изменяет кулачок
фазы в прямом (Intake Aduance / Exhaust Retard) или обратном
(Intake Retard / Exhaust Advance) направление вращения двигателя на
вращая ротор, соединенный с распределительным валом внутри фазовращателя.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
|
Процедуры ремонта
2.
|
Отсоедините разъем OCV.
|
3.
|
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 OCV.
|
4.
|
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: 6,9–7,9 [20°C(68°F)]
|
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
|
2.
|
Отсоедините разъем клапана управления маслом CVVT (А).
|
3.
|
Снимите клапаны, ослабив крепежный болт (В).
Болт крепления масляного клапана CVVT:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
[Банк 1 / Впуск]
[Банк 1/выхлоп]
|
•
|
Установите компонент с указанным крутящим моментом.
|
•
|
Примечание
что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если
компонент упал, проверьте его перед установкой.
|
•
|
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо клапана.
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Технические характеристики
Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (Ом) 18,5–22,5 [23°C (73,4°F)] Контакт 2
Описание ...
Технические характеристики
Спецификация
Мотор
Элемент
Спецификация
Максимальный ток (А) < 6,0 Сопротивление катушки (Ом) 2,4 ± 0,36 Напряжение питания ...
Дополнительная информация:
Рабочее состояние
Эта система активируется при поддержке
вверх при включенном зажигании.
Если автомобиль движется со скоростью
более 5 км/ч (3 мили в час), система
может быть активирован неправильно.
Расстояние срабатывания сзади
система помощи при парковке работает
примерно...
Описание и работа
Описание
выключатель капота включен в расчет в качестве влияющих факторов
функции ISG. Если капот открыт, двигатель нельзя запускать
или остановлен функцией ISG по соображениям безопасности.
Процедуры ремонта
осмотр
1.Отключить...