Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS)

Especificaciones

Especificación

▷ Tipo: Tipo termistor

Temperatura		Resistencia (kΩ)
°C	°F
-40	-40	48.14
-20	-4	14.13 - 16.83
0	32	5,79
20	68	2,31 - 2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32
100	212	0,19
110	230	0,145 - 0,149
120	248	0,12

Descripción y funcionamiento

Descripción

Ubicado en el conducto de refrigerante de la culata del motor. El sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS) se utiliza para detectar la temperatura del refrigerante del motor. El ECTS utiliza un termistor cuya resistencia eléctrica cambia en función de la temperatura. La resistencia eléctrica del ECTS disminuye a medida que aumenta la temperatura, y viceversa. Una referencia de +5 V se suministra al ECTS a través de una resistencia en el ECM. Es decir, la resistencia del ECM y el termistor del ECTS están conectados en serie. Cuando la resistencia del termistor del ECTS cambia según la temperatura del refrigerante del motor, la tensión de salida también cambia. Con el motor frío, el ECM aumenta el tiempo de inyección de combustible y ajusta el avance del encendido según la temperatura del refrigerante del motor, para evitar que el motor se pare y mejorar la conducción.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

[A/T]

[M/T]

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Retire el ECTS. (Consulte «Extracción»)
3. 3
   Con el termistor del sensor sumergido en el refrigerante del motor, mida la resistencia entre los terminales 3 y 4 del ECTS.
4. 4
   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Temperatura		Resistencia (kΩ)
   °C	°F
   -40	-40	48.14
   -20	-4	14.13 - 16.83
   0	32	5,79
   20	68	2,31 - 2,59
   40	104	1,15
   60	140	0,59
   80	176	0,32
   100	212	0,19
   110	230	0,145 - 0,149
   120	248	0,12

Extracción

1. 1
   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
3. 3
   Retire la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
4. 4
   Desconecte el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (A).
5. 5
   Desmonte el sensor de temperatura del refrigerante del motor (B). Sensor de temperatura del refrigerante del motor: 29,4–39 N·m

   

Instalación

1. 1
   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
2. 2
   Rellene el refrigerante del motor. (Consulte «Sistema mecánico del motor - «Refrigerante»»).