Sustitución de los capuchones de sellado de los vástagos de válvula

INFORMACIÓN GENERAL

Un consumo excesivo de aceite puede deberse a capuchones de vástago de válvula desgastados. Los capuchones pueden retirarse sin desmontar la culata, para ello se requiere un dispositivo especial. Si no dispone de él, debe desmontar la culata.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Retire la culata.

2. Retire las válvulas.

3. Extraiga los capuchones de sellado de los vástagos de válvula. Para ello se requieren alicates. En motores con empujadores de copa, los talleres utilizan dispositivos especiales. Los capuchones viejos suelen estar muy asentados, por lo que, si es posible, deben extraerse con un extractor de impacto.

Advertencia: No utilice un destornillador para extraerlos, ya que puede dañar el asiento del capuchón. Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Antes de instalar las válvulas, compruebe las guías de válvula y, si es necesario, rectifique o esmerile los asientos de válvula.

2. Ligeramente lubrique los nuevos capuchones de los vástagos de válvula (3) y colóquelos sobre las guías de válvula (4).

3. Instale el capuchón con el mandril adecuado (1) hasta el tope (2 – platillo del resorte de válvula). La distancia 5 debe ser: 15,2 mm.

Advertencia Si no dispone del mandril especial, instale el capuchón con un martillo y un tubo adecuado. El tubo debe tener el mismo diámetro que el capuchón y no debe tener bordes afilados.

4. Introduzca los resortes de válvula con los platillos superior e inferior y comprímalos. El extremo estrecho del resorte debe estar orientado hacia la culata.

5. Introduzca los semiconos y libere los resortes de válvula.

6. Reemplace de la misma manera todos los capuchones de los vástagos de válvula.

7. Instale las válvulas.

8. Instale la culata.