Descripción

El sistema de inyección directa de alta presión tiene por objeto suministrar al motor una cantidad de gasóleo precisa en un momento determinado.

K9K

El sistema consta de:

• de una bomba de cebado en el circuito de baja presión,
• de un filtro de gasóleo,
• de una bomba de alta presión que integra una bomba de alimentación (bomba de transferencia),
• de un regulador de presión fijado a la bomba,
• de un riel esférico de inyección,
• de un sensor de presión solidario al riel,
• de cuatro inyectores electromagnéticos,
• de un sensor de temperatura del gasóleo.
• de una sonda de temperatura del agua,
• de un sensor de presión y temperatura del aire de sobrealimentación,
• de un sensor de referencia de cilindro,
• de un sensor de régimen del motor,
• de un acelerómetro,
• de una electroválvula de recirculación de los gases de escape,
• de un potenciómetro de pedal del acelerador,
• de un sensor de presión atmosférica,
• una centralita de inyección.

F9Q

El sistema consta de:

• de una bomba de cebado en el circuito de baja presión,
• de un filtro de gasóleo,
• de un regulador de presión fijado a la bomba,
• de una bomba de alta presión,
• de un riel de inyección, equipado con un sensor de presión de gasóleo y un limitador de presión,
• de cuatro inyectores electromagnéticos,
• diversos sensores,
• una centralita de inyección.