Arranque remoto (ERS) - Símbolos y mensajes. Arranque auxiliar con batería. Caja de cambios. Cambio manual

Si el arranque remoto en el Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) no se produce o se interrumpe, el cuadro de instrumentos informa mediante símbolos y mensajes. Esta sección muestra las indicaciones típicas y explica cómo debe reaccionar el conductor. Además, se describe el arranque auxiliar con batería. Las indicaciones sobre el manejo seguro de los cables de arranque auxiliar y la prevención de cortocircuitos ayudan a evitar accidentes.

Arranque remoto (ERS) - Símbolos y mensajes

En situaciones en las que la función ERS no se produce o se interrumpe, aparece un símbolo en el cuadro de instrumentos, complementado con un mensaje de texto explicativo.

Función ERS no producida

A Se recomienda un taller oficial Volvo.

Función ERS interrumpida

A Se recomienda un taller oficial Volvo.

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Arranque auxiliar con batería

Si la batería de arranque está descargada, el motor puede arrancarse con la corriente de otra batería.

Si se utiliza otra batería para el arranque auxiliar, se recomienda seguir estos pasos para evitar un cortocircuito u otros daños:

1. 1
   Poner la instalación eléctrica del vehículo en la posición de llave 0, véase Posiciones de la llave - Funciones en las distintas posiciones
2. 2
   Comprobar que la batería auxiliar tiene una tensión de 12 V.
3. 3
   Si la batería auxiliar está montada en otro vehículo, apagar el motor del vehículo auxiliar y asegurarse de que los dos vehículos no se tocan.
4. 4
   Conectar una pinza del cable de arranque rojo al borne positivo (1) de la batería auxiliar.

Conectar el cable de arranque con cuidado para evitar cortocircuitos con otros componentes del compartimento del motor.

1. 1
   Abrir los clips de la cubierta delantera de la batería del vehículo y retirar la cubierta, véase Batería de arranque - Sustitución
2. 2
   Conectar la otra pinza del cable de arranque rojo al borne positivo (2) del vehículo.
3. 3
   Conectar una pinza del cable de arranque negro al borne negativo (3) de la batería auxiliar.
4. 4
   Conectar la otra pinza a un punto de masa, por ejemplo, el soporte derecho del motor en el borde superior, en la cabeza del tornillo exterior (4).
5. 5
   Asegurarse de que las pinzas de los cables de arranque estén bien sujetas para que no se produzcan chispas durante el intento de arranque.
6. 6
   Arrancar el motor del vehículo que presta la ayuda y dejarlo funcionar unos minutos a un régimen algo más alto, aproximadamente 1500 rpm.
7. 7
   Arrancar el motor del vehículo con la batería descargada.

No tocar las conexiones durante el intento de arranque. Existe riesgo de formación de chispas.

12. Retirar los cables de arranque en orden inverso: primero el cable negro y después el cable rojo.

    > ¡Asegurarse de que ninguna de las pinzas del cable de arranque negro entre en contacto con el borne positivo de la batería ni con la pinza conectada del cable de arranque rojo!

• Las baterías de arranque pueden formar gas oxhídrico altamente explosivo. Una sola chispa, que puede producirse si los cables de arranque se conectan incorrectamente, puede provocar una explosión de la batería.
• La batería de arranque contiene ácido sulfúrico, que puede causar quemaduras muy graves.
• Si el ácido entra en contacto con los ojos, la piel o la ropa, enjuague con abundante agua. ¡Si las salpicaduras de ácido llegan a los ojos, acuda inmediatamente al médico!

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Transmisión

Existen dos tipos principales de cajas de cambios.

Caja de cambios manual o caja de cambios automática.

- Caja de cambios manual

- Caja automática - Geartronic y Powershift

Para evitar daños en los componentes del sistema de transmisión, se controla la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios. Si existe riesgo de sobrecalentamiento, aparece un símbolo de advertencia en el cuadro de instrumentos junto con un mensaje de texto. Siga la recomendación indicada en él.

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Caja de cambios manual

La función de la caja de cambios es modificar la relación de transmisión en función de la velocidad y de la demanda de fuerza.

Esquema de cambios de la caja de 6 marchas.

La caja de 6 marchas está disponible en dos versiones, que se diferencian en la marcha atrás. Consulte el esquema de cambios grabado en la palanca de cambios correspondiente.

• Pise a fondo el pedal de embrague en cada cambio de marcha.
• Entre los cambios de marcha, retire el pie del pedal de embrague.

Al estacionar en pendiente, accione siempre el freno de estacionamiento. Una marcha engranada no basta para mantener el vehículo inmovilizado en todas las situaciones.

Bloqueo de marcha atrás

El bloqueo de marcha atrás dificulta engranar la marcha atrás por error durante la conducción normal en línea recta.

• Siga el esquema de cambios grabado en la palanca de cambios y pase por la posición neutra N antes de moverla a la posición R.
• Engrane la marcha atrás únicamente con el vehículo parado.

Con la variante superior del esquema de cambios para la caja de 6 marchas (ver figura anterior), empuje primero la palanca selectora hacia abajo, a la posición N, para engranar la marcha atrás.

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El sistema ERS del Volvo S80 (2.ª generación) informa al conductor mediante símbolos y mensajes en el cuadro de instrumentos sobre el estado o posibles fallos. El arranque con batería auxiliar también está pensado para ser seguro: las instrucciones claras minimizan el riesgo de daños o lesiones.

La caja de cambios manual está diseñada con precisión y favorece una conducción eficiente. Volvo da gran importancia al manejo intuitivo y a los más altos estándares de seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Cómo reconozco una interrupción de la función ERS?
Mediante los símbolos correspondientes y un mensaje de texto en el cuadro de instrumentos.

¿Qué hay que tener en cuenta al arrancar con batería auxiliar?
Conecte correctamente los cables de arranque y evite la formación de chispas para prevenir cortocircuitos o explosiones.