Fiat Bravo Тест
Система впрыска бензина

Двигатель 1,4 л

Место в руководстве: Система впрыска бензина
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
10шагов
~60мин
3/5сложность
0102030405075Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10
1,4-L-motor

  1. Регулятор холостого хода

  2. Регулятор давления топлива

  3. Форсунка

  4. Датчик температуры впускного воздуха

  5. Потенциометр дроссельной заслонки

  6. Штуцер вентиляции картера

  7. Вакуумный шланг системы рециркуляции паров топлива

  8. Штуцер термоклапана на корпусе воздушного фильтра

  9. Регулировочный винт дроссельной заслонки (не регулировать!)

  10. Микровыключатель закрытой дроссельной заслонки, в регуляторе холостого хода

Внимание: при работах с блоком форсунок соблюдайте следующее: очищать только кистью и сжатым воздухом, никогда не погружать в очистительную жидкость. Не снимать дроссельную заслонку и ось дроссельной заслонки. Упорный винт дроссельной заслонки регулировать запрещено. Если форсунку или детали регулятора давления необходимо заменить, крышку блока форсунок также необходимо заменить. Снятие
1,4-L-motor

  • Снять корпус воздушного фильтра, отвернув 3 болта на блоке форсунок (верхние стрелки), отсоединить шланги вентиляции картера, для этого снять шланговые хомуты (нижние стрелки). Внимание: если установлены пружинные хомуты без винта, перерезать их бокорезами и при монтаже установить винтовые хомуты.

  • Внимание: пожароопасно, не курить. Топливная система находится под давлением. Вытекающее топливо собрать ветошью. Отсоединить подвод и отвод топлива от блока форсунок, для этого ослабить шланговые хомуты. После ослабления шланговые хомуты всегда заменять новыми.

  • Отсоединить 3 многоконтактных разъема от блока форсунок.

1,4-L-motor

  • Извлечь тягу привода дросселя из фиксатора -1-.

  • Открутить блок форсунок от впускного коллектора -стрелки-.

Установка

  • Установить блок форсунок на впускной коллектор и затянуть с моментом 7 Н·м.

  • Установить тягу привода дросселя в фиксатор.

  • Подключить многоконтактный разъем к блоку форсунок.

  • Надеть шланги вентиляции картера, подвод и отвод топлива и закрепить шланговыми хомутами, см. рисунки в разделе «Снятие».

  • Установить корпус воздушного фильтра, закрутив 3 болта на блоке форсунок.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.