Колёса и шины

Неисправный износ шин

Место в руководстве: Колёса и шины
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~1мин чтения
Fehlerhafte reifenabnutzung

  • На передних колёсах небольшой повышенный износ боковых частей протектора по сравнению с центральной частью беговой дорожки является нормальным. Из-за уклона дороги износ боковины, обращённой к середине дороги (левое колесо: наружная, правое колесо: внутренняя), может быть более выраженным.

  • Неравномерный износ шин обычно является следствием слишком низкого или слишком высокого давления в шинах и может быть вызван неисправностями регулировки или балансировки колёс, а также неисправными амортизаторами или дисками.

  • В первую очередь следите за давлением в шинах, соответствующим предписаниям; проверку следует проводить не реже одного раза в четыре недели.

  • Проверяйте давление в шинах только у холодных шин. Давление в шине возрастает по мере нагрева при движении на высокой скорости. Тем не менее совершенно неправильно выпускать воздух из нагретых шин.

  • При слишком высоком давлении в шине средняя часть протектора изнашивается сильнее, так как под высоким внутренним давлением беговая дорожка выгибается сильнее.

  • При слишком низком давлении в шине беговая дорожка сильнее прилегает к боковинам, а её середина прогибается внутрь. В результате боковые части протектора изнашиваются сильнее.

Fehlerhafte reifenabnutzung

  • Пилообразный износ протектора, как правило, вызван перегрузкой автомобиля.

  • Неправильная регулировка колёс и дисбаланс дают характерные картины износа шин, на которые указано в разделе диагностики неисправностей.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.