Fiat Bravo Test
Ruedas y neumáticos

Desgaste anormal de los neumáticos

En este manual: Ruedas y neumáticos
Estimado lector — 1Motor — 35Lubricación del motor — 3Refrigeración del motor — 10Encendido/bujías — 14Sistema de combustible — 10Inyección de gasolina — 13Inyección diésel — 13Sistema de escape — 7Embrague — 7Caja de cambios / cambio / cambio automático — 5Eje delantero — 11Eje trasero — 4Dirección — 9Alineación del vehículo — 1Sistema de frenos — 22Ruedas y neumáticos — 10Carrocería — 34Calefacción — 6Sistema eléctrico — 39Sistema de iluminación — 14Instrumentación — 7Limpiaparabrisas — 8Cuidado del vehículo / herramientas — 6Arranque con cables auxiliares / remolcado del vehículo — 3Elevar el vehículo — 1Plan de mantenimiento Fiat Bravo / Brava — 1Trabajos de mantenimiento — 38Esquemas eléctricos — 5
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Fehlerhafte reifenabnutzung

  • En las ruedas delanteras es normal un desgaste algo mayor en los hombros del neumático que en el centro de la banda de rodadura. Debido a la inclinación de la calzada, el desgaste del hombro que mira hacia el centro de la calzada (rueda izquierda: exterior; rueda derecha: interior) puede ser más pronunciado.

  • El desgaste irregular del neumático se debe normalmente a una presión de inflado demasiado baja o demasiado alta, y puede deberse a fallos en la alineación o en el equilibrado de las ruedas, o a amortiguadores o llantas defectuosos.

  • Ante todo, respete la presión de inflado prescrita, comprobándola como mínimo cada cuatro semanas.

  • Compruebe la presión de inflado solo con los neumáticos fríos. La presión aumenta con el calentamiento al circular a alta velocidad. Aun así, es totalmente incorrecto sacar aire de neumáticos calientes.

  • Con una presión de inflado demasiado alta, se desgasta más el centro de la banda de rodadura, ya que el neumático se abomba más por la alta presión interior.

  • Con una presión de inflado demasiado baja, la banda de rodadura apoya más en los hombros del neumático y el centro de la banda se hunde hacia dentro. Esto provoca un mayor desgaste de los hombros.

Fehlerhafte reifenabnutzung

  • El desgaste en forma de diente de sierra del dibujo suele deberse a una sobrecarga del vehículo.

  • La alineación incorrecta y el desequilibrio producen, respectivamente, imágenes de desgaste típicas, a las que se hace referencia en el diagnóstico de averías.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.