Колёса и шины

Диагностика неисправностей шин

Место в руководстве: Колёса и шины
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~1мин чтения
Износ Причина
Повышенный износ шин по обеим сторонам беговой дорожки. Слишком низкое давление в шинах.
Повышенный износ шин в центральной части беговой дорожки по всей окружности. Слишком высокое давление в шинах.
Выкрашивание (вымывание) на боковой стороне протектора. Статический и динамический дисбаланс колеса. Возможно, слишком большое боковое биение диска, слишком большой люфт в шарнирах подвески.
Выкрашивание (вымывание) в центральной части рисунка протектора. Статический дисбаланс колеса. Возможно, следствие слишком большого радиального биения.
Сильный износ отдельных участков в центральной части беговой дорожки. Следы блокировки колес при экстренном торможении.
Чешуйчатый или пильчатый износ протектора. В тяжелых случаях сопровождается разрывами каркаса, которые через некоторое время становятся видны снаружи. Перегрузка автомобиля. Осмотрите внутреннюю сторону шин на наличие разрывов каркаса!
Резиновые выступы (язычки) на боковых кромках протектора. Неправильная регулировка колес. Шина стерта. У задних колес также проверьте состояние амортизаторов!
Образование кромок (заусенцев) на одной стороне протектора переднего колеса. Неправильная регулировка схождения. Шина стерта. Частая езда по сильно выпуклой дороге. Скоростное движение на поворотах.
Разрывы каркаса от ударов. Вначале видны только внутри шины. Наезд на острые камни, стыки рельсов и т. п. на высокой скорости.
Односторонний износ беговой дорожки. Проверьте регулировку развала.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.