Советы по уходу за шинами

Общее правило: шины как бы имеют «память», и ненадлежащее обращение с ними — например, частый или быстрый наезд на бордюр или трамвайные рельсы — часто приводит к проколам и повреждениям значительно позже.

• По возможности не очищайте шины паровой струёй.

  Если сопло парогенератора держать слишком близко к шине, её резиновый слой будет необратимо разрушен в течение нескольких секунд, даже при использовании холодной воды. Шину, очищенную таким способом, для безопасности следует заменить.

• Заменить следует также шину, которая длительное время contact с маслом или смазкой. Шина в этих местах сначала набухает, но позже снова принимает нормальную форму и внешне выглядит неповреждённой. Однако её несущая способность снижается.

• Шины следует хранить в прохладном, тёмном и сухом месте.

  Они не должны contact с консистентной смазкой и маслом.

• Колёса храните лежащими или подвешенными за диски в гараже или подвале.

• Перед снятием колёс немного повысьте давление в шинах (примерно на 0,3–0,5 бар).

• Для зимних шин используйте отдельные диски, так как перемонтаж шин на те же диски из-за затрат не окупается.

Новые шины имеют из-за производственного процесса особо гладкую поверхность. Поэтому новые шины — это относится и к новому запасному колесу — необходимо обкатать. При обкатке гладкая поверхность за счёт начинающегося износа становится шероховатой.

В первые 300 км с новыми шинами следует соблюдать особую осторожность, особенно на мокрой дороге.