Проверка системы охлаждения

Негерметичность системы охлаждения и работу клапана избыточного давления в крышке системы охлаждения можно проверить обычным испытательным прибором.

• Прогреть двигатель до рабочей температуры: прогревать его в движении, пока указатель температуры охлаждающей жидкости на приборной панели не покажет нормальную температуру.

• Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить её, см. раздел «Техническое обслуживание».

• Открыть крышку расширительного бачка.

Внимание: опасность несчастного случая! При горячем двигателе перед открытием крышки накройте её толстой ветошью, чтобы избежать ожогов горячей охлаждающей жидкостью или паром.

Снимать крышку только при температуре охлаждающей жидкости ниже +90 °C.

• Прибор для проверки - 1 - с адаптером - 2 - установить на заливной патрубок расширительного бачка. Ручным насосом прибора создать избыточное давление прим. 1,0 бар (дизель: 0,8 бар).

  Если давление падает в течение 10 секунд, найти и устранить место утечки. Место утечки можно определить по вытекающей охлаждающей жидкости.

• Если давление падает без выхода охлаждающей жидкости, можно предположить внутреннюю потерю охлаждающей жидкости в двигателе, например, из-за неисправной прокладки головки блока цилиндров или трещины в корпусе.

• Для проверки клапана выравнивания давления установить прибор для проверки давления - 1 - с адаптером на крышку радиатора - 2 -.

  Ручным насосом создать избыточное давление и определить, при каком давлении открывается клапан; при необходимости заменить крышку. Номинальное значение: 0,98 бар (дизель: 0,78 бар).

• Снять прибор для проверки давления и открутить крышку заливной горловины.

  Если резиновое уплотнение повреждено, заменить его.