Снятие и установка радиатора

После длительной эксплуатации автомобиля тонкие каналы радиатора могут забиться отложениями из охлаждающей жидкости и известковым налетом. В результате эффективность охлаждения резко снижается, и двигатель перегревается. В этом случае радиатор необходимо демонтировать и обработать обычным средством для удаления накипи в соответствии с инструкцией производителя. Однако чаще всего помогает только замена радиатора.

• Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи (-). Внимание: при этом стираются электронные запоминающие устройства, например рабочие параметры двигателя. Соблюдать указания в разделе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».

• Слить охлаждающую жидкость, см. стр. 71.

• Снять верхний и нижний патрубки охлаждающей жидкости с радиатора, предварительно ослабить хомуты отверткой и полностью сместить их назад. Если установлены стяжные хомуты, перерезать их бокорезами и при сборке заменить обычными винтовыми хомутами.

• При отдельном расширительном бачке: снять шланг к расширительному бачку с радиатора, предварительно ослабить стяжной хомут.

• Снять провод термовыключателя с радиатора. Отсоединить провод вентилятора радиатора от разъема.

• Все двигатели, кроме 1,4 л: отвернуть воздухозаборную трубу от переднего защитного щитка (см. стрелки).

• Двигатель 1,8 / 1,9 / 2,0 л: снять вентилятор радиатора, см. стр. 77.

• Двигатель 1,8 / 1,9 / 2,0 л с кондиционером: отвернуть верхние болты (см. стрелки) крепления конденсатора к радиатору.

  Нижние болты только ослабить. Снять конденсатор с радиатора и подвесить проволокой к кузову.

  Внимание: не вскрывать контур хладагента кондиционера, опасность травмы брызгами хладагента. Заправка контура хладагента может выполняться только в специализированной мастерской.

• Отвернуть верхние болты радиатора слева и справа.

• Отвести радиатор назад и вместе с вентилятором вынуть вверх из нижних резиновых опор.

• Проверить все патрубки охлаждающей жидкости на надрезы, трещины и другие повреждения и при необходимости заменить. Проверить резиновые опоры крепления радиатора на отсутствие повреждений.

• Установить радиатор сверху так, чтобы крепежные штифты радиатора вошли в резиновые опоры в нижней части держателя.

• Прикрутить верхние болты радиатора слева и справа.

• Двигатель 1,8 / 1,9 / 2,0 л с кондиционером: прикрутить конденсатор к радиатору слева и справа.

• Двигатель 1,8 / 1,9 / 2,0 л: установить вентилятор радиатора, см. стр. 77.

• Надеть верхний и нижний патрубки охлаждающей жидкости и зафиксировать винтовыми хомутами.

• Надеть шланг к расширительному бачку и зафиксировать хомутом.

• Подсоединить провод термовыключателя и провод вентилятора.

• Все двигатели, кроме 1,4 л: прикрутить воздухозаборную трубу к переднему защитному щитку.

• Подсоединить отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи. Установить текущее время на часах и ввести код защиты от кражи для магнитолы.

• Долить охлаждающую жидкость, см. стр. 71.

• Проверить герметичность соединений патрубков.