Fiat Bravo Тест
Рулевое управление

Снятие и установка насоса гидроусилителя руля

Место в руководстве: Рулевое управление
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~2мин чтения
010203040502518Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Двигатель 1,4 л Снятие

  • Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи (-). Внимание: при этом стираются электронные запоминающие устройства, например рабочие параметры двигателя. Соблюдать указания в разделе «Снятие и установка аккумуляторной батареи».

Lenkhilfepumpe (servopumpe) aus-und einbauen

  • Опорожнить расширительный бачок стандартным шприцем-отсосом.

  • Установить сборный поддон под насос гидроусилителя и собрать гидравлическое масло, вытекающее при отсоединении трубопроводов.

1,4-L-motor

  • Снять впускной воздуховод с обоих концов и вынуть, предварительно ослабить хомуты шлангов - стрелки - и сдвинуть их назад.

1,4-L-motor

  • Снять защитный кожух ремня, вывернув винты.

1,4-L-motor

  • Снять подводящий маслопровод с насоса, предварительно открыв хомут шланга - стрелка -.

  • Отвернуть накидной гайкой обратный маслопровод от насоса.

  • Отметить положение правого переднего колеса относительно ступицы краской. Благодаря этому отбалансированное колесо можно будет установить в том же положении. Ослабить колесные болты, при этом автомобиль должен стоять на полу. Поднять переднюю часть автомобиля и снять переднее колесо.

1,4-L-motor

  • Вывернуть винты и расстегнуть крепления правой облицовки колесной арки.

  • Ослабить крепежные болты шкива насоса гидроусилителя.

  • Ослабить натяжение поликлинового ремня и снять его, см. стр. 58.

  • Вывернуть и снять шкив.

1,4-L-motor

  • Вывернуть насос гидроусилителя из кронштейна и снять его.

Установка

  • Установить насос гидроусилителя в кронштейн и завернуть болты.

    Затянуть болты M6/M8 моментом 25 Н·м, болты M10 моментом 50 Н·м.

  • Установите и натяните поликлиновой ремень, см. стр. 58.

  • Присоединить напорный трубопровод к насосу с новым O-кольцом, затянув его моментом 35 Н·м.

  • Надеть шланг всасывания от расширительного бачка на насос и закрепить хомутом.

  • Долить в расширительный бачок новую гидравлическую жидкость.

    Спецификация: гидравлическое масло по спецификации Fiat: Tutela GL/A, соответствует ATF-жидкости «Dexron II».

Внимание: доливать только новое масло, так как даже мельчайшие загрязнения могут привести к неисправностям гидравлической системы. Перед заливкой не встряхивать гидравлическое масло, иначе в нем образуются пузырьки воздуха.

  • Заливать масло медленно, чтобы избежать образования пузырьков воздуха.

  • Подсоединить минусовую клемму (-) аккумуляторной батареи.

  • Установить часы.

  • Ввести код защиты от кражи для магнитолы.

  • Удаление воздуха из системы рулевого управления.
Только для двигателя 1,6 л:

  • Снять трубку охлаждения генератора.

Speziell 1,6-l-motor

  • Снять насос гидроусилителя с кронштейна, вывернув 3 винта спереди - 1 - и 2 винта сзади - 2 -, и вынуть его.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.