Fiat Bravo Quiz
Direction

Dépose et repose de la pompe de direction assistée

Dans ce manuel : Direction
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
~2min de lecture
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Couple de serrage indiqué sur cette page
Moteur 1,4 L Dépose

  • Débrancher le câble de masse (-) de la batterie. Attention : cela efface les mémoires électroniques, par exemple les valeurs de fonctionnement du moteur. Respecter les indications du chapitre « Déposer et reposer la batterie ».

Lenkhilfepumpe (servopumpe) aus-und einbauen

  • Vider le réservoir à l'aide d'une pompe d'aspiration du commerce.

  • Placer un bac de récupération sous la pompe de direction assistée et recueillir l'huile hydraulique qui s'écoule lors du desserrage des conduites.

1,4-L-motor

  • Déconnecter la conduite d'admission d'air aux deux extrémités et la retirer, au préalable desserrer les colliers de flexible - flèches - et les repousser.

1,4-L-motor

  • Dévisser le cache de protection de courroie.

1,4-L-motor

  • Déconnecter la conduite d'arrivée d'huile de la pompe, au préalable ouvrir le collier de flexible - flèche -.

  • Dévisser la conduite de retour d'huile de la pompe avec l'écrou-raccord.

  • Repérer à la peinture la position de la roue avant droite par rapport au moyeu. Ainsi, la roue équilibrée pourra être remontée dans la même position. Desserrer les écrous de roue, le véhicule devant être posé au sol. Lever l'avant du véhicule et déposer la roue avant.

1,4-L-motor

  • Dévisser et désenclipser le revêtement de passage de roue avant droit.

  • Desserrer les vis de fixation de la poulie de la pompe de direction assistée.

  • Détendre la courroie poly-V et la déposer, voir page 58.

  • Dévisser la poulie et la retirer.

1,4-L-motor

  • Dévisser la pompe de direction assistée de son support et la retirer.

Repose

  • Installer la pompe de direction assistée dans le support et la visser.

    Serrer les vis M6/M8 au couple de 25 N·m, les vis M10 au couple de 50 N·m.

  • Monter et tendre la courroie poly-V, voir page 58.

  • Visser la conduite de pression sur la pompe avec un joint torique neuf au couple de 35 N·m.

  • Emboîter le tuyau d'aspiration du réservoir sur la pompe et le fixer avec un collier.

  • Remplir le réservoir avec du liquide hydraulique neuf.

    Spécification : huile hydraulique conforme à la spécification Fiat : Tutela GL/A, correspond au liquide ATF « Dexron II ».

Attention : ne rajouter que de l'huile neuve, car même les plus petites impuretés peuvent provoquer des défaillances du circuit hydraulique. Veiller à ne pas agiter l'huile hydraulique avant le remplissage, sinon il se forme des bulles d'air.

  • Verser l'huile lentement pour éviter la formation de bulles d'air.

  • Raccorder le câble de masse de la batterie (-).

  • Régler l'horloge.

  • Saisir le code antivol de l'autoradio.

  • Purger le système de direction.
Spécifique au moteur 1,6 l :

  • Déposer la conduite de refroidissement du générateur.

Speziell 1,6-l-motor

  • Dévisser la pompe de direction assistée de son support, 3 vis à l'avant - 1 - et 2 vis à l'arrière - 2 - puis la retirer.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.