Корпус главного регулирующего клапана. Снятие и установка

Удаление

1. 1
   Снимите крышку основного блока управления.
   См.: Крышка главного блока управления — 2 л EcoBoost (184 кВт/250 л. с.) — MI4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
   См.: Крышка главного блока управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
   См.: Крышка главного блока управления — 2,5 л Duratec (125 кВт/170 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
2. 2
   Отсоедините электрический разъем датчика TR.

   

3. 3
   Отсоедините электрический разъем датчика OSS.

   

4. 4
   Снимите основное уплотнение между блоком управления и крышкой.

   

5. 5

   УВЕДОМЛЕНИЕ: С основным органом управления следует обращаться осторожно, иначе он может быть поврежден.

   Снимите гайку главного рычага, болты крепления главного рычага к картеру коробки передач и главный рычаг.

   

6. 6
   Снимите и утилизируйте разделительную пластину корпуса главного управления и коробки передач.

   

7. 7
   Снимите болты крепления корпуса соленоида к корпусу клапана и отделите корпус соленоида от корпуса главного регулирующего клапана.

   

8. 8
   Снимите болты крепления разделительной пластины к корпусу соленоида, снимите и выбросьте разделительную пластину.

   

Монтаж

1. 1
   Установите новую разделительную пластину и болты крепления разделительной пластины к корпусу соленоида.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)

   

2. 2
   Установите корпус соленоида на корпус главного регулирующего клапана. Установите болты крепления корпуса соленоида к корпусу клапана.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)

   

3. 3
   Установите новую сепараторную пластину между главным блоком управления и коробкой передач.

   

4. 4
   Установите главный блок управления.

   

5. 5
   Установите главную регулировочную гайку, затянув ее вручную.

   

6. 6
   Затяните от руки короткие болты крепления главного рычага к картеру коробки передач.

   

7. 7
   Затяните от руки длинные болты крепления главного рычага к картеру коробки передач.

   

8. 8
   Затяните болты и гайки крепления главного рычага к коробке передач крест-накрест.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)

   

9. 9
   Установите основное уплотнение между блоком управления и крышкой.

   

10. 10
    Подсоедините электрический разъем датчика OSS.

    

11. 11
    Подсоедините электрический разъем датчика TR.

    

12. 12
    Установите крышку основного блока управления.
    См.: Крышка главного блока управления — 2 л EcoBoost (184 кВт/250 л. с.) — MI4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
    См.: Крышка главного блока управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
    См.: Крышка главного блока управления — 2,5 л Duratec (125 кВт/170 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Снятие и установка).
13. 13
    Если установлен новый корпус соленоида, необходимо обновить стратегию корпуса соленоида.
    См.: Загрузка стратегии трансмиссии (307-01A Автоматическая трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 6F35, Общие процедуры).