Промежуточный узел сцепления. Описание и работа

Промежуточное (2, 6) сцепление в разобранном виде

Промежуточное (2, 6) сцепление, вид в разрезе

Промежуточное (2, 6) механическое управление сцеплением

промежуточная муфта - тормозная муфта, которая удерживает задний планетарный редуктор шестерня и корпус в сборе. Промежуточное сцепление включается на 2-й и 6-я передача.

Гидравлический давление от регулирующего клапана в корпусе клапана толкает поршень промежуточной муфты против пакета промежуточной муфты, чтобы применить сцепление. Низкая односторонняя муфта (OWC) работает как прижимная пластина для промежуточная (2, 6) муфта. Солнечная шестерня и кожух задней планетарной передачи сборка удерживается неподвижно на корпусе трансмиссии в результате включается сцепление.

Гидравлические контуры промежуточного (2, 6) сцепления (применяется)

Линия давление подается на регулирующий клапан 26 ручным клапаном в положения DRIVE и LOW. Чтобы включить промежуточное (2, 6) сцепление, SSC подает переменное давление соленоида на регулятор 26 и защелку клапаны. При движении регулирующего клапана 26 он подает промежуточный (2, 6) муфта и запорный клапан 26 с регулируемым линейным давлением через цепь CB26. Запорный клапан 26 направляет регулируемое линейное давление на противоположную сторону клапана регулятора 26 через ФДБК СВ26 схема плавного промежуточного (2, 6) включения сцепления. промежуточное (2, 6) сцепление включено на 2-й и 6-й передачах.

Гидравлические контуры промежуточного (2, 6) сцепления (освобождены)

Когда промежуточное (2, 6) сцепление отпущено на 1-й, 3-й, 4-й и 5-й передачах и в ручном положении LOW, давление соленоида от SSC снимается с 26 регуляторов и запорных клапанов, которые позиционируют клапаны для блокировки давления в линии и выпуска промежуточного продукта (2, 6) схватить. Когда промежуточное (2, 6) сцепление отпущено в ПАРКОВКЕ, ОБРАТНОЕ или НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, линейное давление не подается на 26 регулирующий клапан.

В отпущенное положение, выхлопная засыпка подается на муфту 26 регулирующий клапан ручным клапаном по контуру ДТВ. направляется к промежуточной (2, 6) муфте и запорному клапану 26 для заполнения неиспользуемые контуры с трансмиссионной жидкостью без давления.

Для получения подробной информации о гидравлических контурах гидроблока и работе соленоида см.
Для получения дополнительной информации см.: Описание коробки передач — работа системы и описание компонентов (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Описание и работа).