Проверка давления воздуха в трансмиссии. Диагностика и тестирование

Проверка давления воздуха в трансмиссии

А проблема с гидравлическим сцеплением может быть обнаружена с помощью серии проверок замена давления воздуха на давление жидкости для определения местоположения концерна.

1. Установите муфту переднего хода и муфту низшей передачи/заднего хода, соединяющие главный орган управления с коробкой передач.

1. 1
   С помощью продувочного пистолета с резиновым наконечником подайте давление 40 фунтов на квадратный дюйм (276 кПа) на подозрительный порт муфты в течение 2-3 секунд.
   

   • Глухой стук указывает на задействование поршня сцепления.

   • Шипящий звук может указывать на утечку в гидросистеме. переходы. Гидравлические контуры, в которых используются косые уплотнения и/или воздуховыпускные отверстия. будет иметь нормальную утечку.
2. 2
   Крепко удерживая сопло обдувочного пистолета напротив отверстия в картере трансмиссии, отпустите курок.
3. 3
   Подождите 1-2 секунды.
   

   • Шипящий звук может указывать на утечку в гидросистеме. переходы. Гидравлические контуры, в которых используются косые уплотнения и/или воздуховыпускные отверстия. будет иметь нормальную утечку.
4. 4
   Удалите продувочный пистолет из порта.
   

   • Внезапный сброс давления воздуха указывает на то, что гидравлические каналы способны удерживать давление.

   • Отсутствие шума может указывать на утечку в гидравлических каналах. Гидравлические контуры, в которых используются косые уплотнения и/или воздухоотводчики, некоторая нормальная утечка.