Ford Fusion: Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35 / планетарная сборка. Описание и работа

Планетарная передача в разобранном виде

Планетарная передача, вид в разрезе

Планетарная передача

Эта трансмиссия имеет 3 планетарных ряда для обеспечения работы задним ходом и 6 передними скоростями.

Редукторы состоят из следующих компонентов:

• Солнечная шестерня передней планетарной передачи (часть передней солнечной шестерни и кожуха в сборе)
• Переднее водило планетарной передачи
• Зубчатый венец передней планетарной передачи
• Центральная планетарная солнечная шестерня
• Центральное водило планетарной передачи
• Центральная планетарная шестерня
• Зубчатый венец задней планетарной передачи
• водила задней планетарной передачи
• Солнечная шестерня задней планетарной передачи и кожух в сборе

солнечная шестерня передней планетарной передачи соединена шлицами с муфтой переднего хода (1, 2, 3, 4) и удерживается неподвижно на 1, 2, 3 и 4 передачах.

водило передней планетарной передачи соединено шлицами с зубчатым венцом задней планетарной передачи и передает мощность от заднего планетарного ряда к переднему планетарному шестерни на 2, 3, 5 и 6 передачах и задний ход. Передняя планетарная передача водило соединено шлицами с ведущей звездочкой приводной цепи. Перед Водило планетарной передачи является выходным компонентом планетарной передачи.

зубчатый венец передней планетарной передачи соединен шлицами с водилом центральной планетарной передачи и передает мощность от центральной планетарной передачи к передней планетарная передача на 1, 2, 3 и 4 передачах.

центральная планетарная солнечная шестерня соединена шлицами с первичным валом и используется как вход в планетарные передачи на 1, 2, 3 и 4 передачах.

Центральная планетарная коронная шестерня соединена шлицами с водилом задней планетарной передачи и передает мощность от центральной планетарной передачи к задней планетарной передаче редуктор на 3-й передаче, от задней планетарной передачи к средней планетарная передача на 4-й передаче и удерживается в неподвижном состоянии низкой односторонней Сцепление (OWC) и сцепление низшей передачи/заднего хода на 1-й передаче и задней передаче.

водило задней планетарной передачи соединено шлицами со ступицей муфты повышающей передачи (4, 5, 6) и передает мощность от первичного вала к заднему водилу планетарной передачи на 4, 5 и 6 передачах.

задняя планетарная солнечная шестерня и корпус в сборе соединены шлицами с обеими промежуточное (2, 6) сцепление и прямое (3, 5, R) сцепление. Тыл планетарная солнечная шестерня и корпус в сборе удерживаются неподвижно с помощью промежуточное (2, 6) сцепление на 2-й и 6-й передаче и приводится прямого (3, 5, R) сцепления на 3-й и 5-й передачах и заднем ходе.

Ступица переднего водила планетарной передачи в разобранном виде

Передняя ступица водила планетарной передачи, вид в разрезе

Передняя ступица водила планетарной передачи (выходная ступица)

Ступица водила передней планетарной передачи / парковочная шестерня соединена шлицами с передней планетарной передачей водилу и ведущей звездочке приводной цепи. Это позволяет крутящему моменту быть передается с планетарной передачи на шестерню главной передачи.