Силовой агрегат
Испытание на давление в линии электропередачи. Диагностика и тестирование
Место в руководстве: Силовой агрегат
11шагов
~71мин
4/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 11
Проверка давления в линии
Этот тест подтверждает, что линейное давление находится в пределах спецификации.
- Открутите 2 болта и отложите верхнюю часть воздушного фильтра в сторону.
- Снимите нижний блок воздухоочистителя.
- Подсоедините нижний узел воздушного фильтра к верхнему узлу воздушного фильтра.
- Подсоедините манометр давления трансмиссионной жидкости (307-004) к штуцеру измерения давления в магистрали.
- Запустите двигатель и проверьте давление в магистрали.
- Сравните LINEDSD# с фактически измеренным давлением. Действительный измеренное давление должно быть в пределах 10 PSI (69 кПа). Поднимите обороты двигателя до 2000 об/мин. Проверьте работу LPC, отслеживая давление в ЛИНИИ при подаче команды LINEDSD# вверх и вниз.
- Если давление в магистрали не соответствует спецификации, см. Диаграмму диагностики давления в магистрали для возможного источника.
- После завершения испытаний под давлением установите заглушку отвода давления в линии.
- Крутящий момент: 18 Н·м.
- Отсоедините нижний узел воздушного фильтра от верхнего узла воздушного фильтра.
- Установите нижний узел воздухоочистителя.
- Установите на место верхнюю часть воздушного фильтра и установите 2 болта.
- Крутящий момент: 5 Н·м.
Диаграмма диагностики линейного давления
| Результаты теста | Возможный источник |
| ВЫСОКИЙ на холостом ходу |
|
| Клапан регулятора основного давления застрял в положении по умолчанию | |
| НИЗКИЙ на холостом ходу | Низкий уровень трансмиссионной жидкости |
|
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Fusion: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?