Замена тормозной жидкости (каждые 36 000 миль (60 000 км) или 3 года)

1 Понадобятся помощник и оборудование для прокачки. Потребуется значительное количество тормозной жидкости, примерно 2 литра (почти half галлона).

2 Ослабьте гайки передних колёс. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля, снимите передние колёса.

3 Снимите крышку бачка гидравлической жидкости тормозов.

4 Откройте оба передних клапана прокачки на один полный оборот.

Присоедините по одной трубке для прокачки к каждому клапану, свободный конец каждой трубки опустите в банку.

5 Нажимайте педаль тормоза, чтобы выдавить жидкость из клапанов прокачки. После каждого хода вверх делайте паузу, чтобы главный цилиндр наполнился.

6 Когда из обоих клапанов прокачки перестанет выходить воздух, прекратите нажатия. Снимите левый суппорт, не отсоединяя его, и извлеките внутреннюю тормозную колодку.

7 Утопите поршень суппорта с помощью специального приспособления или тупого предмета, например монтажной лопатки, чтобы выдавить больше жидкости из суппорта. Удерживая поршень утопленным, попросите помощника нажимать на педаль, пока из клапана прокачки снова не пойдёт воздух.

8 Затяните клапан прокачки левого суппорта. Временно установите суппорт и колодку, чтобы поршень не выскочил случайно.

9 Повторите прокачку правого суппорта, но пока не устанавливайте его и не затягивайте клапан прокачки.

10 Заполните бачок свежей тормозной жидкостью.

Расположите банку для прокачки правого суппорта не менее чем на 300 мм (1 фут) выше уровня клапана прокачки.

11 Попросите помощника нажимать на педаль тормоза, пока из клапана прокачки не пойдёт жидкость без пузырьков. Затяните клапан прокачки в конце хода вниз.

12 Установите кусок дерева между губками суппорта, чтобы ограничить ход поршня. Держите пальцы подальше от поршня. Попросите помощника плавно нажать на педаль тормоза, чтобы выдвинуть поршень суппорта.

13 Удерживая педаль нажатой, ослабьте клапан прокачки правого суппорта и снова утопите поршень. Затяните клапан прокачки, когда поршень будет втянут. Теперь педаль можно отпустить.

14 Снимите трубку для прокачки. Установите правую тормозную колодку и суппорт.

15 Снова снимите левый суппорт и внутреннюю колодку. Выполните операции, описанные в пунктах 10–14, для левого суппорта.

16 Прокачайте задние тормоза (Глава 10).

17 Установите передние колёса, опустите автомобиль и затяните гайки колёс.

18 Нажимайте педаль тормоза, чтобы колодки подошли к дискам, затем проверьте уровень тормозной жидкости. Долейте жидкость и установите крышку бачка на место.

Замена ремня привода распределительного вала рекомендуется в качестве профилактической меры для двигателей SOHC, но обязательна для двигателей CVH. Порядок замены см. в Главе 2.