Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 6000 миль (10 000 км) или 6 месяцев)

1 Частая замена масла и масляного фильтра является наиболее важной профилактической операцией, которую может выполнить владелец-любитель. По мере старения моторное масло разжижается и загрязняется, что приводит к преждевременному износу двигателя.

2 Перед началом работы подготовьте все необходимые инструменты и материалы.

Также убедитесь, что под рукой имеется достаточное количество чистой ветоши и газет для вытирания возможных проливов. Желательно, чтобы моторное масло было прогретым, так как оно будет лучше стекать и вместе с ним удалится больше накопившихся отложений. Однако будьте осторожны и не касайтесь выхлопной системы или других горячих деталей двигателя при работе под автомобилем. Чтобы избежать ожогов и защитить кожу от раздражения и других вредных загрязнений, содержащихся в отработанном моторном масле, рекомендуется работать в перчатках. Доступ к нижней части автомобиля значительно облегчится, если автомобиль поднять на подъёмнике, заехать на эстакаду или поднять домкратом и установить на опоры (см. «Подъём и опора автомобиля»). Каким бы способом вы ни пользовались, убедитесь, что автомобиль стоит ровно, а если он наклонён, то сливная пробка должна находиться в самой нижней точке (см. иллюстрацию).

3 Ослабьте сливную пробку примерно на пол-оборота.

Установите сливную ёмкость под сливную пробку, затем полностью выверните пробку. По возможности прижимайте пробку к поддону картера, выворачивая её рукой последние два-три витка. Когда пробка выйдет из резьбы, резко отведите её в сторону, чтобы струя масла из картера попадала в ёмкость, а не на вашу одежду! Извлеките уплотнительную шайбу сливной пробки.

4 Дайте время для стекания старого масла, учитывая, что может потребоваться переставить ёмкость, когда поток масла станет каплями.

5 После того как всё масло стечёт, протрите сливную пробку чистой ветошью. Проверьте состояние уплотнительной шайбы и при необходимости замените её. Очистите место вокруг отверстия сливной пробки и установите пробку на место. Затяните пробку с указанным моментом затяжки.

6 Переставьте ёмкость под масляный фильтр.

7 При необходимости используя съёмник масляного фильтра, сначала немного ослабьте фильтр, затем выкрутите его рукой до конца (см. иллюстрацию).

Слейте масло из старого фильтра в ёмкость и утилизируйте фильтр.

8 Чистой ветошью удалите всё масло, грязь и отложения с посадочной поверхности фильтра на двигателе. Проверьте старый фильтр, чтобы убедиться, что резиновое уплотнительное кольцо не прилипло к двигателю. Если оно прилипло, аккуратно снимите его.

9 Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра тонким слоем чистого моторного масла, затем установите фильтр на двигатель. Затягивайте фильтр только рукой, без применения инструментов.

Протрите масляный фильтр и сливную пробку картера.

10 Уберите старое масло и все инструменты из-под автомобиля, затем опустите автомобиль на землю (если это необходимо).

11 Снимите крышку маслозаливной горловины и выньте щуп. Залейте масло в двигатель, используя правильную марку и тип масла (см. «Смазочные материалы и жидкости»). Для уменьшения разлива может помочь носик для масляной канистры или воронка. Сначала залейте половину указанного объёма масла, затем подождите несколько минут, пока масло стечёт в картер. Продолжайте добавлять масло понемногу, пока уровень не достигнет нижней метки на щупе. Затем доведите уровень до верхней метки на щупе.

Установите щуп на место и установите крышку маслозаливной горловины.

12 Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут; проверьте отсутствие утечек в месте уплотнения масляного фильтра и на сливной пробке картера. Учтите, что при первом запуске двигателя лампа давления масла может погаснуть с задержкой в несколько секунд, так как масло должно циркулировать по масляным каналам двигателя и через новый масляный фильтр, прежде чем создастся давление.

13 Выключите двигатель и подождите несколько минут, пока масло вновь стечёт в картер. Когда новое масло полностью циркулирует и фильтр заполнится, ещё раз проверьте уровень на щупе и при необходимости добавьте масло.

14 Утилизируйте отработанное моторное масло безопасным способом, руководствуясь разделом «Общие процедуры ремонта» в справочном разделе данного руководства.