Регулировка ленточного тормоза автоматической коробки передач (каждые 40 000 км или 2 года)

Примечание: для этой операции потребуется динамометрический ключ для ленточного тормоза Ford, инструмент № 17-005, либо обычный динамометрический ключ и торцевая головка с шлицами подходящего размера для квадратной головки регулировочного винта(ов).

1 Для улучшения доступа включите стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки (см. «Подъем и опора автомобиля»).

2 Регулировочный винт(ы) ленточного тормоза расположен(ы) с левой стороны картера коробки передач, впереди рычага кикдауна. Обратите внимание, что коробка типа C3 имеет один регулировочный винт для регулировки переднего ленточного тормоза, тогда как коробка типа A4LD имеет два регулировочных винта для регулировки переднего и промежуточного ленточных тормозов (см. иллюстрацию).

A Регулировочные винты B Контргайки
C Рычаг кикдауна

3 Отсоедините трос кикдауна от рычага кикдауна на картере коробки передач.

4 Ослабьте контргайку регулировочного винта переднего ленточного тормоза и выверните винт на несколько оборотов.

5 Используя инструмент Ford или подходящий аналог, затяните регулировочный винт с указанным моментом, затем отверните винт на два полных оборота и затяните контргайку.

При затяжке контргайки убедитесь, что регулировочный винт не проворачивается.

6 Повторите операции, описанные в пунктах 4 и 5, для второго регулировочного винта коробок типа A4LD, а также для всех моделей, у которых номер детали на идентификационной табличке коробки передач начинается с «88» (см. иллюстрацию)

а также на всех моделях 1,8 CVH винт регулировки следует отпустить на два с половиной оборота после затяжки до заданного момента. На всех остальных моделях винт регулировки следует отпустить на два оборота.

7 Подсоедините трос кикдауна и по окончании опустите автомобиль на землю.