Электронные модули - снятие и установка
Примечание: см. Раздел 1 о мерах предосторожности при работе с электронными модулями.
1 Отсоедините провод «минус» аккумулятора.
Все модули ESC, кроме ESC (ранние модели «Economy»). Все модули, кроме модуля ESC Hybrid, установлены с левой стороны моторного отсека (см. рисунок). Модуль ESC Hybrid установлен с правой стороны моторного отсека.
18.2 Винты крепления модуля ESC (указаны стрелками)
A Жгутовая колодка B Вакуумная трубка
3 Отсоедините жгутовую колодку модуля, потянув за саму колодку, а не за провода. На модулях ESC II, кроме установленных на моделях 1,8 л с февраля 1987 года, перед отсоединением верхнего конца колодки от модуля нужно нажать фиксирующий язычок в нижней части колодки. На модулях ESC II, установленных на моделях 1,8 л с февраля 1987 года (см. рисунок), и на модулях ESC Hybrid колодка крепится винтом, выполненным заодно с колодкой (см. рисунки).
18.3a Модуль ESC II – модели 1,8 л с февраля 1987 года
18.3b Отсоединение жгутовой колодки модуля ESC II
18.3c Отсоединение жгутовой колодки модуля ESC Hybrid
4 Где это применимо, отсоедините вакуумную трубку от модуля (см. рисунок).
18.4 Отсоединение вакуумной трубки модуля ESC II
5 Выверните два или три крепёжных винта (в зависимости от модели) и извлеките модуль из моторного отсека. Учтите, что верхний крепёжный винт модуля ESC также крепит хомут катушки зажигания.
6 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что основание модуля и соответствующий участок панели кузова чистые.
Модуль ESC (ранние модели «Economy»)
7 Снимите модуль вместе с крепёжным кронштейном, как описано выше.
8 Установите новый модуль немного позади прежнего положения, на плоскую вертикальную поверхность панели кузова, и закрепите двумя входящими в комплект винтами. Учтите, что модуль должен прилегать к плоскому участку панели кузова, чтобы не допустить деформации модуля и обеспечить хороший теплоотвод от модуля к кузову.
9 Подсоедините вакуумную трубку модуля.
10 Подключите переходной жгут, поставляемый с новым модулем, между модулем и жгутовой колодкой старого модуля.
11 Где это применимо, установите катушку на прежнее место.
Модули EEC IV
Модуль зажигания
Модели до 1987 года
Примечание: при установке задняя поверхность модуля должна быть покрыта теплоотводящей пастой. При необходимости обратитесь за советом к дилеру Ford.
12 Модуль установлен на корпусе распределителя.
13 Отсоедините жгутовую колодку распределителя, нажав на фиксирующие язычки. Тяните за колодку, а не за провода.
14 Выверните два крепёжных винта модуля, затем сдвиньте модуль вниз и извлеките его (см. рисунок).
18.14 Крепёжные винты модуля зажигания EEC IV (отмечены стрелками) – модели до 1987 года
15 Установка производится в порядке, обратном снятию, но заднюю поверхность модуля необходимо покрыть теплоотводящей пастой. Не прилагайте усилий при установке модуля, так как можно повредить электрические контакты.
Модели с 1987 года
16 Модуль установлен с левой стороны моторного отсека (см. рисунок).
18.16 Модуль зажигания EEC IV – модели с 1987 года
17 Отсоедините жгутовую колодку модуля, нажав на фиксирующие язычки. Тяните за колодку, а не за провода.
18 Выверните два крепёжных винта и извлеките модуль из моторного отсека.
19 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что основание модуля и соответствующий участок панели кузова чистые.
Модели 1,6 и 1,8 л (тип R6A) CVH
20 Модуль зажигания расположен в передней правой части моторного отсека.
21 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
22 Отожмите фиксирующий язычок и извлеките жгутовую колодку из модуля. Тяните за колодку, а не за провода (см. рисунок).
18.22 Отсоединение жгутовой колодки модуля зажигания
23 Выверните два крепёжных винта и извлеките модуль из панели кузова.
24 Установка производится в порядке, обратном снятию.
Модели 2,0 л DOHC с впрыском топлива
25 Модуль зажигания расположен с левой стороны моторного отсека, под катушкой (см. рисунок).
18.25 Расположение модуля зажигания (отмечено стрелкой)
26 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
27 Выверните два крепёжных винта и снимите теплозащитный экран катушки/модуля зажигания.
28 Отожмите фиксирующий язычок и отсоедините жгутовую колодку модуля зажигания. Тяните за колодку, а не за провода.
29 Выверните два крепёжных винта и извлеките модуль из панели кузова.
30 Установка производится в порядке, обратном снятию; убедитесь, что основание модуля и соответствующий участок панели кузова чистые.
Модуль управления двигателем. Все модели, кроме 1,6 и 1,8 л CVH (тип R6A) и 2,0 л DOHC с впрыском топлива
31 Модуль расположен в салоне, за панелью приборов со стороны пассажира.
32 Отстегните облицовочную панель под перчаточным ящиком на моделях до 1987 года или над перчаточным ящиком на моделях с 1987 года.
33 Отстегните фиксатор модуля и извлеките модуль.
34 Жгутовая колодка крепится винтом, выполненным заодно с колодкой. Отсоедините жгутовую колодку и извлеките модуль.
35 Установка производится в порядке, обратном снятию; учтите, что жгутовая колодка подходит только в одном положении.
Модели 1,6 и 1,8 л (тип R6A) CVH
36 Модуль расположен в салоне, за перчаточным ящиком.
37 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
38 Откройте перчаточный ящик и аккуратно извлеките его из фиксирующих защёлок.
39 Отстегните и извлеките модуль из кронштейна (см. рисунок).
18.39 Модуль управления двигателем, извлечённый из кронштейна
40 Жгутовая колодка крепится винтом, выполненным заодно с колодкой. Отсоедините жгутовую колодку и извлеките модуль.
41 Установка производится в порядке, обратном снятию; учтите, что жгутовая колодка подходит только в одном положении.
Модели 2,0 л DOHC с впрыском топлива
42 Для моделей до 1990 года см. первые 5 пунктов этого подраздела.
43 Для моделей с 1990 года см. процедуру, приведённую для двигателей 1,6 и 1,8 л CVH (тип R6A).
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.