Capteur de cliquetis
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications |
| Capacité (pF) | 850 - 1150 |
Description et fonctionnement
Description
Le cliquetis est un état caractérisé par des vibrations et un bruit indésirables, pouvant endommager le moteur.
Le capteur de cliquetis (KS) est monté sur le bloc-cylindres et détecte le cliquetis moteur.
Lorsque le cliquetis se produit, les vibrations du bloc-cylindres exercent une pression sur l'élément piézoélectrique.
À ce moment, ce capteur envoie à l'ECM un signal de tension supérieur à la valeur spécifiée, et l'ECM retarde l'avance à l'allumage.
Si le cliquetis disparaît après le retard de l'allumage, l'ECM fait progressivement avancer l'allumage.
Ce contrôle progressif permet d'améliorer la puissance, le couple et la consommation de carburant.

Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants

| 1. Capteur de cliquetis (KS) |
Schémas de principe
Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation
Inspection
Le système de commande moteur peut être diagnostiqué plus rapidement en cas de défaillance à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS). (Voir « Manuel des codes de défaut »)
Le KDS fournit les informations suivantes.
Autodiagnostic : vérifie et affiche le code de défaut de diagnostic (code défaut)
Données capteurs : vérifie l'état des valeurs d'entrée/sortie du système.
Fonctionnement forcé : vérifie le fonctionnement du système.
Fonctions supplémentaires : contrôle des options du système, réglage du point zéro et autres fonctions
Contrôle des composants
Coupez le contact.
Débranchez le connecteur du capteur de cliquetis.
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du capteur de cliquetis.
Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.
Spécification : env. 4,87 MΩ [20 °C]
Dépose
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposez le collecteur d'admission.
(Voir Système mécanique moteur — « Collecteur d'admission »)
Déposez le capteur de cliquetis (A) après avoir desserré la vis de fixation.
Vis de fixation du capteur de cliquetis :
18,6–24 N·m

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.