Bornes de l'ECU
1. TCM
REMARQUE :
La tension standard de chaque borne du TCM est indiquée dans le tableau ci-dessous.
Dans le tableau, suivre d'abord les informations sous « Condition ». Rechercher sous « N° de borne (Symbole) » les bornes à contrôler. La tension standard entre les bornes est indiquée sous « Condition spécifiée ».
Utiliser l'illustration ci-dessus comme référence pour les bornes du TCM.
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
B40-15 (R) - B40-8 (E1) |
G - B |
Signal du contacteur de position R |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en R |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection dans toute position sauf R |
Inférieure à 1 V |
|||
B40-16 (D) - B40-8 (E1) |
LG - B |
Signal du contacteur de position D |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en D et S |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection dans toute position sauf D et S |
Inférieure à 1 V |
|||
B40-12 (STP) - B40-8 (E1) |
P - B |
Signal du contacteur de feux stop |
Pédale de frein enfoncée |
7,5 à 14 V |
Pédale de frein relâchée |
Inférieure à 1,5 V |
|||
B40-11 (NSW) - B40-8 (E1) |
GR - B |
Signal du contacteur de stationnement/point mort |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en P ou N |
Inférieure à 2 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection dans toute position sauf P ou N |
11 à 14 V |
|||
B40-10 (STA) - B40-8 (E1) |
V - B |
Signal du démarreur |
Démarrage (levier de sélection en P ou N, contacteur moteur sur START) |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection dans toute position sauf P ou N |
Inférieure à 2 V |
|||
B40-3 (SPD) - B40-8 (E1) |
L - B |
Signal de vitesse provenant du combiné d'instruments |
Vitesse du véhicule 20 km/h |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
B40-1 (BATT) - B40-8 (E1) |
W-L - B |
Batterie (pour la mesure de la tension de batterie et pour la mémoire du TCM) |
Toujours |
9 à 14 V |
B40-13 (IGSW) - B40-8 (E1) |
Y - B |
Contacteur d'allumage |
Contact mis |
9 à 14 V |
B40-18 (+B) - B40-8 (E1) |
Y - B |
Alimentation du TCM |
Contact mis |
9 à 14 V |
B40-6 (CAN+) - B40-8 (E1) |
R - B |
Ligne de communication CAN |
Contact mis |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 2) |
B40-7 (CAN-) - B40-8 (E1) |
W - B |
Ligne de communication CAN |
Contact mis |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 3) |
(a) Forme d'onde 1
Référence Borne |
SPD - E1 |
Réglage de l'outil |
2 V/DIV., 20 ms./DIV. |
Condition du véhicule |
Vitesse du véhicule 20 km/h |
(b) Forme d'onde 2
Référence Borne |
CAN+ - E1 |
Réglage de l'outil |
1 V/DIV., 10 ms/DIV. |
Condition du véhicule |
Moteur à l'arrêt, contacteur d'allumage sur ON |
(c) Forme d'onde 3
Référence Borne |
CAN- - E1 |
Réglage de l'outil |
1 V/DIV., 10 ms/DIV. |
Condition du véhicule |
Moteur à l'arrêt, contacteur d'allumage sur ON |
2. ECM
REMARQUE :
La tension standard de chaque borne de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous.
Dans le tableau, suivre d'abord les informations sous « Condition ». Rechercher sous « N° de borne (Symbole) » les bornes à contrôler. La tension standard entre les bornes est indiquée sous « Condition spécifiée ».
Utiliser l'illustration ci-dessous comme référence pour les bornes de l'ECM.
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
A41-25 (S) - B39-81 (E1) |
BE - W |
Signal du contacteur de position S |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en S |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection dans toute position sauf S |
Inférieure à 1 V |
|||
A41-38 (SFTU) - B39-81 (E1) |
R - W |
Signal du contacteur de montée de rapport |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en S |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection sur « + » (montée de rapport) |
Inférieure à 1 V |
|||
A41-27 (SFTD) - B39-81 (E1) |
LG - W |
Signal du contacteur de descente de rapport |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection en S |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage sur ON et levier de sélection sur « - » (descente de rapport) |
Inférieure à 1 V |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.